延迟效应对水泥改良粉细砂工程特性的影响分析

针对戈壁地区水泥改良粉细砂作为工程材料碾压结束检测后压实系数难以达标的问题,综合分析后发现现场施工及检测未考虑水泥改良粉细砂的时效性,通过设计不同延迟时间下水泥改良粉细砂的击实试验及无侧限抗压试验,分析延迟时间对水泥改良粉细砂击实特性及强度特性的影响。同时考虑季冻区路基经受冻融循环后强度变化,设计在延迟时间影响下水泥改良粉细砂的冻融循环试验。结果表明,随着延迟时间的增大,水泥改良粉细砂的最大干密度先增大后减小,最优含水率先增大后趋于平缓再增大;饱和7 d无侧限抗压强度和冻融循环后强度均随延迟时间的增大逐渐减小;掺和料内部水泥水化形成的结构在经历碾压成型后已受到破坏,降低了水泥效力。

西北某铁路风积粉细砂路基填料改良试验研究

根据西北某铁路路基填料压实困难,制定改良方案。通过室内进行含水率试验、击实试验、无侧限抗压强度试验试验,结合试验结果在现场做试验段,对风积粉细砂路段路基填料改良前后的性质分析对比。研究表明,现场试验段碾压后测定的改良后各项指标较改良前有所提升。该研究成果对西北其他地区铁路风积粉细砂路基填料改良具有一定指导意义。