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用铝合金2A12模锻轴承盖 被引量:1
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作者 赵峰冰 王佳佳 +1 位作者 蔡徐伟 许守贵 《金属加工(热加工)》 2015年第9期73-74,共2页
轴承盖零件如图1所示,安装在某汽车燃油高压泵上,承受来自轴承的静载荷,要能保证连接密封性能。现在,该零件使用硬模铸造方法,然后在自动线上机械加工而成。这样的工艺制造的零件具有不少缺陷:由于铸造零件固有的疏松组织,酿成因渗漏... 轴承盖零件如图1所示,安装在某汽车燃油高压泵上,承受来自轴承的静载荷,要能保证连接密封性能。现在,该零件使用硬模铸造方法,然后在自动线上机械加工而成。这样的工艺制造的零件具有不少缺陷:由于铸造零件固有的疏松组织,酿成因渗漏造成严重事故,现在要用模锻件取代铸件。模锻材料——铝合金2A12,广泛用于制造许多结构零件。其在冷态和热态下都具有良好的塑性。力学性能通过固溶再经人工时效或自然时效达到。 展开更多
关键词 轴承盖 自然时效 静载荷 人工时效 密封性能 机械加工 力学性能 模具型腔 固溶 圆角半径
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液压挤压毛坯过程特点
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作者 蔡徐伟 唐丽琴 +2 位作者 赵峰冰 王佳佳 冯杨 《金属加工(热加工)》 2015年第15期39-40,共2页
在压力加工过程中,这些材料黏附在模具上,造成材料变形不均,在制造零件表面形成缺陷。现在有一系列方法减少变形工艺不均匀性:减小模具工作表面接触摩擦影响,补充处理毛坯表面等。由于变形材料和模具间有润滑层隔开,能够降低外摩擦影... 在压力加工过程中,这些材料黏附在模具上,造成材料变形不均,在制造零件表面形成缺陷。现在有一系列方法减少变形工艺不均匀性:减小模具工作表面接触摩擦影响,补充处理毛坯表面等。由于变形材料和模具间有润滑层隔开,能够降低外摩擦影响。此方法在液体挤压中应用,为的是降低挤压应力并提高模具寿命。 展开更多
关键词 液压挤压 模具间 不均匀性 挤压应力 接触摩擦 模具寿命 锻模设计 润滑层 工作表面 压力加工
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汽车零件内孔挤光新工艺
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作者 王佳佳 赵峰冰 《汽车工艺师》 2015年第5期68-70,共3页
给出用相对简单凸模或凹模成形后的各种带有台阶的空心零件内表面挤光的可行工艺。列出基本计算公式,成功运用于设计挤光工艺过程。通过与实验数据比较,证明理论公式具有高精度。
关键词 工艺过程 挤光 汽车零件 内孔 理论公式 空心零件 实验数据 内表面
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液压挤压毛坯过程特点
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作者 蔡徐伟 唐丽琴 +3 位作者 许守贵 赵峰冰 王佳佳 冯杨 《金属加工(热加工)》 2014年第23期60-61,共2页
工业中越来越多使用低塑性和难变形金属及其合金。除了规定的几何参数和必需的力学性能外,还应该具有光洁表面。在压力加工过程中,这些材料黏附在模具上,造成材料变形不均,在制造零件表面形成缺陷。
关键词 毛坯 挤压 液压 材料变形 变形金属 力学性能 几何参数 加工过程
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用辊锻工艺制造铝合金毛坯
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作者 张海英 王佳佳 赵峰冰 《金属加工(热加工)》 2013年第13期60-62,共3页
近年来,由于能源价格的不断攀升,汽车制造业提出轻量化的要求。一辆轿车的重量若减轻10%,油耗可降低8%~10%。飞机和发动机质量每降低1kg,其使用费用通常每小时可节约220~440美元。
关键词 工艺制造 铝合金 毛坯 辊锻 汽车制造业 发动机质量 能源价格 使用费用
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