公路货运活动与国民经济相关性阐述

1.“公路经济”的阐述与发展特点分析1.1“公路经济”阐述。我国的“公路经济”是经济发展体系中较为重要的一环,具有一定的推动作用[1]。根据图1,完成对公路经济发展影响因素的分析与研究。随后,在此基础之上,将日常的货运活动与经济发展之间建立正向或者负向联系,依据经济效益的变动,实现“公路经济”的分析。其实货运活动虽然不稳定,但是在实际执行的过程中仍然存在一定的规律。根据上述分析可以得知公路系统内部经济效益和社会经济效益的关系是对立统一的集中体现,所以,公路的建设以及货运活动的制定.

新疆公路网交通调查系统及多源数据预处理研究

对新疆普通国省干线公路和高速公路沿线两处典型交通调查站点及收费系统进行研究,提出交通调查站点布设、施工及管理养护中需注意的问题,对比不同交通检测技术所采集数据的参数类型及优缺点;阐述多源交通数据预处理方法并进行实例分析,提出数据预处理解决措施;分析交通调查数据在新疆公路网运行分析中的作用。

交旅融合背景下G217独库公路风景道规划技术研究

交通与旅游融合发展是新疆维吾尔自治区交通强国建设试点任务之一,本文以“交通+旅游”新发展理念为主线,依托G217独库公路交旅融合试点项目,重点分析旅游交通量时空特征及道路服务水平,计算G217独库公路旅游环境容量,提出交旅融合空间规划和功能规划方法,从公路主体、沿线服务设施、慢行系统、构筑物、交旅标识系统等多个方面积极探索风景道建设创新模式,基于新媒体技术制定了独库公路三维导览系统和科普信息平台。最终打造出可推广、可复制的独库交通量分析及风景道规划技术“样板”,创新了交旅融合背景下风景道规划技术方法,为新疆交旅融合工作开展提供决策参考。

基于SWOT分析的“大喀什市”交通一体化体制机制建设策略研究

随着国家新型城镇化、新时代西部大开发、交通强国等战略的实施,新疆喀什地区围绕“大喀什市”交通一体化建设不断探索,旨在推进“大喀什市”区域同城化与交通一体化相融合的新型城镇化发展机制。在分析“大喀什市”交通一体化体制机制建设现状基础上,梳理了当前发展阶段性成效及存在的问题,基于SWOT分析方法对“大喀什市”交通一体化体制机制进行了分析,得出其发展面临的形势和挑战,并有针对性提出体制机制建设策略优化建议,希望以此来为区域交通一体化相关规划研究保障工作提供基础性的理论参考。

G217线独库公路服务品质提升工程总体方案研究

近年来,独库公路凭借其优越的自然人文景观资源,逐渐成为游客在新疆自驾旅游的首选线路之一,现有公路沿线服务设施及服务水平已不能满足日益膨胀的旅游需求。本次研究从现状公路存在的问题和相关行业需求着手,通过对项目沿线现状及规划旅游资源的调查,制定"交通+旅游217融合发展体系",提出"交通+旅游"七大系统精品工程,力争打造旅游精品公路。

新疆综合交通运输管理体制机制研究

为了满足建设交通强国新疆实践要求、构建“丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心”的战略要求与全疆各族人民对交通运输服务的新要求、新期待,亟需探索各种运输方式统一管理的大交通管理体制模式,开展新疆交通运输管理体制机制改革。本研究从新疆交通运输现状和发展需求着手,探求具有新疆特色的交通运输管理发展之路。

新疆维吾尔自治区 交通运输高质量发展思路探讨

本研究通过深刻分析新疆交通运输高质量发展的基础与内涵,探讨新疆交通运输高质量发展的思路和主要任务.

关中～天水经济区交通设施体系评价指标及评价方法研究

关中～天水经济区地处亚欧大陆桥中心，处于承东启西、联接南北的战略要地，作为我国内陆中心，是亚欧大陆桥的重要支点，经济区战略区位优势明显。因此，评价其交通设施体系对发挥经济区综合交通体系的整体效益，加快交通设施一体化建设步伐起到至关重要的作用。通过调查关～天经济区交通设施网络体系现状各项因素并建立评价指标体系，分析指标优势，运用层次分析法确定各指标权重，对经济区的交通设施体系进行综合评价。

关中～天水经济区交通设施体系优化及一体化发展思路研究

以科学发展观和可持续发展理论为指导，阐述关中一天水经济区交通设施体系优化和推进交通设施一体化发展的必要性。分析经济区交通设施体系的现状和存在的主要问题，提出从内部网络、外部通道及枢纽为出发点，对关一天经济区交通设施体系进行布局优化。其目的是整合交通设施体系，推进经济区交通设施一体化发展，提供经济效益，为经挤区的经济一体化提供强有力的保障。

浅谈“独库”旅游公路“交通+旅游”品质提升工程建设方案

论文基于交旅融合背景,依托"独库"旅游公路建设"交通+旅游"品质提升工程,结合项目现场勘察、分类调查和梳理分析,指出打造"独库"公路交旅融合品质工程应着重从顶层规划、安全通行、路域环境、沿线配套、应急保障等五个关键方面开展,并以此结合公路建设内容特点,提出了旅游串联、安全保畅、路域景观、服务配套、指示引导、应急保障、文化研学七大系统建设方案,为"独库"旅游公路"交通+旅游"品质提升工程建设提供理论指导,为当下交旅融合、旅游公路、旅游风景道等新业态的建设发展提供参考借鉴。

疆煤外运对进出疆公路通道交通量的影响分析

新疆煤炭资源丰富且分布集中,呈现北富南贫的格局,主要集中在吐鲁番、昌吉、伊犁和哈密四个地区。随着近年来国家“三基地一通道”建设持续深化及国际国内煤炭供需形势不断变化,煤炭价格大幅上涨,疆煤外运需求逐年增高。通过对煤炭资源产量、外运量及三大进出疆公路通道交通量、货车占比、货物类型等指标的定量对比分析,印证疆煤外运对进出疆通道交通量显著增长起到重要的推动作用。