探讨高速公路隧道病害处治技术

高速公路隧道安全建设问题已经成为了一个国际化的问题,各国都在致力于妥善处理好高速公路隧道的病害问题,确保通车的安全性,切实维护好广大人民群众的生命财产安全和生命安全。鉴于此,本文主要分析高速公路隧道病害处治技术。

浅谈高速公路隧道施工技术要求

随着社会的发展,交通事业得到很大发展,隧道工程师高速公路中非常重要的部分,其直接影响着高速公路建设的整体水平,因此企业需要进一步加强对其的研究,熟练的掌握施工技术,并不断对技术进行优化,从而确保隧道工程质量,进一步促进高速公路建设发展。基于此本文分析了高速公路隧道施工技术的相关方面。

邻近高速公路深水基坑钢板桩围堰施工技术

金华至温州扩能改造工程祯埠特大桥(48+4×80+48)m连续梁主墩9#墩位于大溪河中,近邻金丽温高速公路路基边坡,通过采用"钢板桩围堰+钢板桩防护"的施工方案解决了邻近高速公路深水基坑开挖后不影响高速公路路基稳定的难题。本文通过总结此次施工的成功经验,以供以后类似工程借鉴和参考。

如何加强桥梁施工管理与质量控制

桥梁工程作为我国交通工程发展中的重要组成部分,在桥梁的施工建设过程中,由于其具体施工时间较长,施工环境较为复杂多变等等因素的影响,因此对桥梁施工技术提出了更高的质量要求。因此实际工作中对其技术及质量控制要点的把控是很有必要的。

砼空心板梁外观质量缺陷与防治

混凝土的外观质量是混凝土质量的直观体现,因此搞好混凝土的外观质量对混凝土工程有其重要意义。我公司在近几年砼空心板梁的施工过程中,梁的外观质量存在一些问题,现场总结分析,逐步完善整改措施,最终使梁的外观质量得到有效控制,收到了满意的实施效果。一、梁及预制台座基本情况空心板梁一般设计混凝土标号 C40,梁高0.75—0.90米.梁长13—30米,梁底宽1.20—1.28米。我公司施工时通常采用042.5普通硅酸盐水泥,地产河砂(中粗砂),0.5碎石和1—2碎石,集中拌和砼。