城市道路交通宁静化设计研究及实践

交通宁静化是一种通过采取系统的软、硬设施降低机动车出行对交通环境的不利影响,从而改善行人及非机动车出行舒适度与安全度的设计理念。通过对交通宁静化措施的发展历程、适用范围、工程案例等方面的深入分析,对宁静化措施的规范化应用进行了一些探讨。

软土路基工后沉降预测技术与应用实践

针对软土路基工后沉降的数据特点,分别建立了双曲线和灰色理论沉降预测模型,并结合某省高速公路路基工后沉降观测数据进行了实例应用,预测结果表明,双曲线法和灰色模型法能够较为准确地反映路基沉降规律。

太原市西中环-南内环互通立交总体设计

太原市西中环-南内环立交是西中环与南内环形成的枢纽型全互通立交,是太原市中环线的重要组成部分。该立交不仅是城市外围长距离交通与城市内部交通转换的咽喉,也是城市西部各组团与城市腹地之间进行交通转换的重要节点。对西中环-南内环立交的功能定位、主要技术标准、总体设计方案等方面进行了重点分析,可供相似工程的设计及建设工作者参考。

城市道路施工交通安全评价研究

基于城市道路交通和施工特性,提出了城市道路施工交通安全评价方法。城市道路施工期间,在各种施工组织方式下交通量重新分布,通过交通影响范围的宏观仿真获取重新分布后的施工影响范围及各路段交通量,并采用微观交通流仿真技术对其进行仿真,引入等效跟驰距离FDE评价城市道路施工期间的交通安全水平。

杭州湾大桥进出口加减速车道运行速度模型

通过驾驶模拟实验,对在灾害性天气下的杭州湾大桥进出口加减速车道的运行速度进行了试验研究,建立了加减速车道的自回归与时间序列运行速度模型,该模型主要用于高速公路安全运行速度控制标准的制定,研究成果已在杭州湾跨海大桥上得以应用.

甘薯块根形成和膨大对土壤紧实度的响应机制及与产量的关系

为探讨甘薯块根形成和膨大对土壤紧实度的响应机制及与产量的关系,以源库特征差异显著的食用型甘薯品种"北京553"和"龙薯9号"为试验材料,设置不同的土壤紧实度处理,研究土壤紧实度调控甘薯块根产量的生理生态原因。结果表明,降低土壤紧实度,全生育期耕作层土壤的非毛管孔隙度显著提高。在块根形成期(20～40 d),随土壤紧实度降低,耕作层土壤的最高温度提高、最低温度降低,温度日较差显著提高。在甘薯块根膨大期(45～165 d),与对照相比,疏松处理可以提高块根中蔗糖合酶(SS)和腺苷二磷酸葡萄糖焦磷酸化酶(ADPGPPase)活性,增加淀粉含量;提高块根中干物质积累初始势、干物质积累速率和功能叶13C同化物在块根中的分配比例。在收获时,疏松处理显著提高单薯重和收获指数,北京553和龙薯9号分别增产20.01%～24.25%和21.64%～27.78%。

管式离心机固液相分离效果的数值模拟

利用GF105管式离心机对废机油进行固液分离,分别采用VOF模型和DPM模型对转鼓内部固液两相进行三维数值模拟,获得10000 r/min和30000 r/min转速下废机油体积分数变化和固体颗粒的运动轨迹。模拟结果表明,30000 r/min分离后的机油体积分数为0.5561,10000 r/min分离后的机油体积分数为0.5632。在10000 r/min时,有少量5μm颗粒残留在转鼓顶部和分离头的缝隙里,或随分离后液体排出,30000 r/min的固液分离效果要优于10000 r/min。为了高效清洁转鼓内壁残留物,设计了一套可清洁内壁残留物的转鼓组件,为废机油回收再利用提供理论指导。

谈建筑工程施工质量控制及预防

坚持质量第一、预防为主,加强质量控制,提高管理水平,是企业提高建筑工程质量的关键之所在,针对此问题进行了分析。

信息化时代下电工电子技术发展探析

简要分析了信息化时代电工电子技术的发展现状:自动化技能不佳、成本经济问题、研发人员专业技能不强;对此提出了信息化时代电工电子技术发展新道路:建设电工电子自动化技术、提高电工电子的经济效益、建设具有专业素质的基层技工与高管,促进电子产业稳定发展.

探究照明电子技术的现状与未来发展

本文以照明电子技术优势为出发点,探讨了这一技术的应用现状,分别体现在电子镇流器、软开关技术、LED照明技术方面,同时阐述了其未来发展,以期为有关人士提供参考。

论如何加强施工现场的管理

施工现场就是在工程建设中,实现优质、高效、低耗、安全、文明的生产,针对如何加强施工现场的管理进行了分析。

谈钢筋混凝土现浇楼板裂缝的原因及防治措施

随着城市住宅建设步伐的加快,不少住宅小区相继建成,许多住户陆续搬进新居,他们对住房的质量要求越来越高,尤其对一些现浇钢筋混凝土楼板出现的裂缝情况非常关注,担心这些裂缝最终会引发不安全事故。因此,分析现浇钢筋混凝土现浇楼板裂缝的原因及探索裂缝的防治措施具有极强的现实意义。

浅析学生自主学习在中职电子专业教学中的策略

随着我国生本教育教学改革的不断推进,学生自主学习模式已经是当前教育教学改革的基本趋势。如何在中职电子专业教学过程中激发学生的学习自主性,培养学生的自主学习能力,促进学生的全面发展是当前广大中职电子专业教学人员需要迫切解决的问题。文章简要分析目前制约大多数中职电子专业学生自主学习能力的因素,并探究一些能够有效培养学生自主学习能力的学生自主学习策略。

山东省麦茬稻盘育机插秧技术规程

在多年生产调查及试验示范的基础上,总结了麦茬稻硬盘旱育秧、机械插秧中的品种选择、播前准备、播种、秧田管理、大田整地插秧、大田肥水管理、病虫草害防治、收获等技术要求,形成了山东省麦茬稻盘育机插秧技术规程。

预应力高强度混凝土管桩在复合地基设计中的应用——以太原市南中环-西中环立交工程为例

预应力高强混凝土管桩是体现当代混凝土技术进步与混凝土制品高新工艺水平的一种预制混凝土桩,工期短、效果好、成桩质量较可靠,在复合地基设计中被广泛应用。以太原市南中环-西中环立交工程为例,对预应力高强混凝土管桩在工程复合地基设计中应用及施工要点进行阐述,可供相似工程的设计及建设工作者参考。

鲁西南滨湖稻区稻蟹共养技术规程

稻田养蟹生态种养模式利用稻蟹互利共生,可以实现一地多用、一水多用、一地双收,从而实现农业增效、农民增收,是农业产业结构调整的重要举措。从稻田选择、稻田工程、蟹苗投放前的准备、蟹苗选择与投放、河蟹养殖与田间管理、稻蟹收获等方面总结了鲁西南滨湖稻区稻田养蟹技术要点,为滨湖稻区及山东省同类地区稻蟹共养提供参考。

基于交通密度的城市快速路交织区长度设计研究

交织区是快速路主线通行的交通瓶颈和事故多发地。合理的交织区长度对提高交织区服务水平和通行能力具有重要意义。鉴于此,分析了交织区运行的各个影响因素,提出了基于密度指标的交织区长度设计方法,采用试算法给出了不同条件组合下的交织区长度设计值。结果表明,应用密度指标进行交织区长度设计具有一定的可行性。

测绘新技术在地质测绘工程中的运用研究

当下科学技术发展迅速,先进的地质测绘技术层出不穷,为地质测绘工作效率和质量的提高做出了极大的帮助。 随着地质测绘技术改革发展的不断深化,国家地质测绘工程也得到了很大的发展。基于此,文章对与地质测绘工程中新测绘技术应用相关的知识和内容进行了分析和研究,以供借鉴。