基于相似日和IGA-BP的光伏发电功率预测方法研究

准确预测光伏发电功率有利于并网后电网调度管理,现阶段光伏发电功率预测存在精度较低和对不同天气类型的适应性弱的问题。探索了一种相似日与免疫遗传神经网络(IGA-BP)结合的预测方法:基于天气类型、温度及风速,结合灰色关联度和余弦相似度指标构建气象相似日判别模型;以相似日气象特征向量为输入,建立IGA-BP功率预测模型。利用实测数据对比分析所提IGA-BP模型与GA-BP、BP模型的预测精度,结果为:在不同天气类型下IGA-BP模型具有较高精度,其RMSE平均值为14.142%,TIC平均值为0.017 58,均优于其他对比模型。表明IGA-BP模型能够提高功率预测精度,且具有较高的适应性。

美式娱乐 试驾道奇酷搏2010款2.0 SXT

就像说起最正宗的北京小吃,人们总是第一个想起豆汁一样,提起最有美国范儿的汽车,我们总会马上想起道奇。虽然道奇的＂公羊头＂LOGO在国内的曝光率并不算高,但是在美国大片里,道奇的出镜率却并不比任何一位好莱坞大腕儿低。无论是极具怀旧风格的Ram厢型车还是威风凛凛的Viper蝰蛇跑车,都是美国大片中的常用道具。而我们今天要介绍的这款道奇酷搏,虽然没有同门兄弟的明星风范,但同样具有典型的美国式娱乐精神。

减法伺候 试驾大众途锐混合动力版

作为大众首款采用电驱动技术的车型,途锐混合动力版将为其他汽车品牌推出更好的高性能SUV混合动力车型提供借鉴。对于不喜欢柴油发动机的SUV用户来说,它既有高性能又减少了排放和油耗,的确是个不错的选择。准备好。

咖啡,浓缩的 试驾雷克萨斯IS250

事实证明,豪华品牌与大排量并不成正比关系,人们在期待豪华汽车品牌的服务和产品质量更佳的同时,也更希望其能推出大部分人都能买得起的汽车产品。就像一杯浓缩的咖啡,IS250在保留豪华汽车高品质的同时。

悦·巅 试驾2011款JEEP牧马人Sahara

恐怕没有哪个汽车品牌比JEEP的目标客户更清晰,JEEP这个名字就是为越野迷而生的,而在JEEP家族中,牧马人则更是每个硬派男人所追求的终极座驾。有了它,男人的阳刚之气似乎展示得更加淋漓尽致;有了它,你会立刻拥有趟巅越岭的豪气;有了它,山川大河在你眼中也成了坦途……有人可能觉得它太过生硬,也有人觉得它似乎略显粗糙,但这些在越野迷的眼中都是更爱牧马人的理由。常人眼中的生硬线条正是JEEP传承家族硬朗气质的表现;常人眼中的粗糙恰恰是越野迷钟爱的粗犷、豪迈之风。

当瞳孔遭遇“切割” 试驾凯迪拉克CTS Coupe

很多人说好的汽车的价值等同于艺术品,事实上诸多概念车确是展现了设计师对美的理解,但从概念车到量产车,那些只关心商业和销量的生意人会一点一点的将所谓"用户的意见"夹杂进去,从而最终生产出鲜有亮点的"平庸"产品。而我们眼前的这台凯迪拉克CTS Coupe却不是这样诞生的,凯迪拉克的设计师们成为这台车的真正主宰者,除了作为人类必须要遵守的地球法则,设计师们试图将CTS Coupe幻化成一款理想主义的车型,让它成为一部"连魔法师都会回头"

汽车编辑的下午茶 VOLVO S60

2010年,中国的自主汽车品牌吉利成功收购VOLVO。一些人感到欢欣鼓舞的同时,也有一些担忧和不信任。中国自主汽车品牌能够让VOLVO重焕活力吗?VOLVO的技术和设计会不会变味?其实大可不必有如此疑问,VOLVO还是由瑞典管理团队管理、设计风格也保持着原汁原味。而且。

快感如歌 试驾上海大众新途安

2005年,我试驾过第一代上海大众途安。作为阅车无数的专业试车编辑,之所以还能对5年前的那次试驾记忆犹新,完全是因为途安出色的动力性能、宽敞灵活的空间和扎实稳健的操控感受。如今,全新一代途安以时尚的造型亮相,让我们看到了这款拥有"梦幻空间"

一切皆有改变 试驾上海大众汽车全新帕萨特

作为一款全新车型,全新帕萨特延续了PASSAT品牌惯有的经典活力,无论是在造型设计、动力搭载,还是在安全保障、科技装备等方面,都进行了全新的设计与调校。

较量自己 试驾上海通用别克GL8豪华商务车

虽然目前市场上的MPV车型已多达34款,但依然无人能够撼动别克GL8在MPV细分领域的老大地位。不过,即便竞争对手并不构成对它的威胁,对于GL8来说,改款依然是一件很艰难的事情:改款设计过于激进,担心老用户无法接受,而过于保守又会被人诟病是吃老本。超越对手也许并不难,最难的是超越自我。

和美国一号作兄弟 试驾通用凯迪拉克SLS赛威2.0T行政版

老美对于凯迪拉克汽车的热爱和追捧就像中国人对于飞鸽和永久牌自行车的衷情一样无法改变。梦想,从音乐明星猫王座驾到总统的＂美国一号＂,凯迪拉克都是他们在公众面前亮相时的一部分。而对于普通民众来说,拥有一辆凯迪拉克也是作为美国公民的荣耀和梦想凯迪拉克这个品牌承载了几代美国人的汽车梦想，从音乐明星猫王座驾到总统的“美国一号”，凯迪拉克都是他们在公众面前亮相时的一部分。而对于普通民众来说。

大众,小众 试驾大众R36旅行版

在中国,大众是一个颇受偏爱的汽车品牌,大众推出的任何一款车型都无一例外地受到追捧,消费者也似乎乐于为任何一辆挂着VW标志的汽车埋单。如此受欢迎的结果就是,街头巷尾到处是流动的VW,大众在中国成了名副其实的"大众"汽车。如果你已经对充斥满眼的大众汽车开始审美疲劳的话,那么下面要介绍的这款车一定会让你重新燃起对大众的热情。

峰之间,锐之界 试驾福特锐界2011款3.5升尊锐版

在SUV市场高速发展的今天,任何一个品牌都不愿意放弃这个机会,福特也在去年年底推出了其在华的全新SUV车型Edge锐界,为国内日渐壮大的SUV产品阵容注入了难得的美式元素。说到Edge,其实早在两年前就有经销商将第一代Edge以爱虎的名义引入国内,取代福特翼虎。

"豹"力通牒 玩转捷豹XKR

捷豹这个名字也许并不为大多数中国汽车用户所熟知,但其实它在世界汽车发展史中占有着非常重要的地位。捷豹品牌的个性非常鲜明,没有美式肌肉跑车的张扬,没有意大利跑车的夸张,也不像德国跑车那样中规中矩,它拥有如英国绅士般儒雅的外表,却暗藏着汹涌澎湃的动力。事实上。

足文字D 试驾荣威350D

尽管是旗下的第三款车型,但它身上那股浓厚的英伦气息让我们依然能从这款A级小车上看出英国长桥工厂的血统。不过,这并不是荣威350的卖点,它主打的是数字科技理念。

出奇致胜 试驾长安福特蒙迪欧致胜

其实,在国内生产的上一代蒙迪欧销售成绩相当不错,正是基于此,福特乘胜追击,推出蒙迪欧致胜。这款福特颇为看重的车型的确没有让人失望,它的运动风格形成了当时商务车型市场中的一种独特风格,鲜有敌手。老车重试是本刊叫座的卖点。

试驾奥迪TTS 爱“T”人士

在德国，奥迪的名头也许没有奔驰、宝马那样如霄贯耳，但在中国市场，奥迪却以成功的营销策略，牢牢占据了豪华商务汽车市场的老大位置。不过奥迪的“野心”显然不仅于此，随着中国汽车市场的日益成熟，中国用户对于高性能运动车型的需求与日俱增，奥迪自然也不会忽视这块巨大的“蛋糕”，于是TT被引入中国市场。相比超级跑车更加实惠的价格和彰显个性的外形，让这教车一进入中国市场就受到人们的热烈追捧，很快奥迪TT就拥有了一大批忠实的爱“T”人士，为了满足“粉丝”对更高性能的追求，TTS应运而生。

“i”时尚 爱运动 宝马130i

在《品质汽车》国内主流家轿可靠性调查中,宝马1系名列前茅。想驾驶可靠的时尚型轿车?想驾驶时尚的运动型轿车?Follow me,一起来体验BMW

中科力帆催生“新能源汽车产业化”

近日，中科力帆“绿色能源从今天开始”战略新闻发布会在北京举行，并率先在行业内提出“新能源成功的标准”。在大部分汽车厂商迫不及待的讲概念、推理念之时，力帆汽车已率先将旗下的620电动车送到上海世博会。对于新能源电动车的未来，中科力帆预计在2011年，

骑士也温柔 标致308SW

在轿车开始进入中国家庭的时候，几乎每个家庭都以拥有一辆标准的三厢轿车为梦想。而在越来越多的家庭已经实现了这个梦想后，中国的汽车市场也变得越来越成熟了。很多人已经制定或者实施了买第二辆车的计划，而新一代汽车消费者也更加成熟和理性，对汽车的需求以更加贴合需求为第一要素。我们本次试驾的主角——标致308SW对于这些用户来说应该就是个不错的选择。