U型轨道侧轨高度对超导磁浮列车气动特性的影响

为研究U型轨道侧轨高度对超导磁浮列车的气动特性的影响,本文采用三维、非定常Realizable k-ε湍流模型,对超导磁悬浮列车的气动特性进行数值仿真和分析.研究结果表明,U型轨道侧轨高度的增加对头、尾车影响较大,对中间车影响较小.随着U型轨道侧轨高度的增加,头、尾车流线型区域负压区面积和负压值逐渐增大,致使其气动阻力增大;头车气动升力随侧轨高度的增加呈现出逐渐增大的趋势,尾车气动升力绝对值则随侧轨高度先增大后减小,当侧轨高度为1.8 m时的气动升力绝对值最小.在横风作用下,随着U型轨道侧轨高度的增加,列车两侧的压差逐渐减小,当侧轨高度为1.8 m时,侧向力绝对值最小,随后随着侧轨高度的增加,侧向力反向,列车可能出现反向倾覆的危险.因此,综合列车无风和横风环境下的气动载荷分析,1.8 m侧轨高度最优,本文结果可为U型轨道设计提供理论依据.

复方聚乙二醇电解质散不同配置温度对肠道准备效果的影响

目的探讨不同配置温度对复方聚乙二醇电解质散行肠道准备的效果。方法选择2017年1月-2018年9月在我院消化内科行结肠镜检查的住院患者309例,采用随机数字表法将其分为A组、B组和C组,每组各103例,分别饮用不同配置温度的清肠液:A组(25℃)、B组(35℃)和C组(45℃)。比较3组患者肠道清洁度、泡沫分级、患者耐受程度及不良反应发生情况。结果不同配置温度组之间患者肠道清洁度差异有统计学意义,两两比较结果显示C组优于A组(P<0.05);不同配置温度组之间患者肠道内泡沫情况、耐受度及不良反应比较差异均无统计学意义(P>0.05)。结论复方聚乙二醇电解质散的配置温度为45℃时,患者肠道清洁效果较佳,建议临床推广使用。

1例Q热病人的护理

Q热（Q Fever）是由贝氏立克次体（Rickettsia burneti）引起的一种人畜共患病。人一般以发热、头痛、肌肉酸痛为主要症状，动物感染多为隐性经过，但妊娠牛、绵羊和山羊感染可引起流产。