高速公路高桥墩爬模施工关键控制技术研究

本文重点针对高速公路工程建设施工中,高桥墩爬模施工技术的具体应用展开了相关分析和研究,有效结合我国某地区一处高速公路桥梁工程建设案例进行深入分析,对爬模施工的具体方法进行探索,充分发挥出爬模施工优势,提高高速公路桥梁工程建设施工效率和安全性。

半填半挖式轻质土路堤填筑期变形特性研究

为探究半填半挖式泡沫轻质土路堤在填筑过程中的沉降与变形发展规律,基于广连高速TJ05标段某路基填筑工程,通过现场监测试验对泡沫轻质土路堤的深层水平位移、分层沉降和剖面沉降规律进行分析。研究结果表明:填筑期间轻质土路堤在底部的水平位移最小、顶部最大,深层水平位移沿着埋深方向呈现为线性分布;分层沉降沿埋深方向呈线性分布,埋深越深沉降量越大;随着测试点距路肩位置的增大,剖面沉降量逐渐减小,整体上沿横向呈勺形分布;填筑体在填筑初期变形速率较快,后期变形增长逐渐放缓最终趋于稳定;由于地基土性质不同,非桥台段路堤的变形整体略大于桥台段的变形。