BIMCO/ICS2015海员人力资源报告分析及对中国海员队伍未来发展的思考

首先对2015海员人力资源报告(2015BIMCO/ICS)中的有国际航运业可提供的有资质的海员数量和行业对海员的需求数量、未来十年国际商船队规模的增长情况以及其对未来国际海员供求情况的影响等一些重要问题做出总结,之后分析中国海员劳动力市场现状和存在的问题。最后,结合两者,对未来中国航海教育和培训的发展以及如何把握机遇发展中国海员队伍的相关问题做出讨论。

国际海事组织HTW 6次会议综述

国际海事组织人的因素、培训和值班分委会第6次会议于当地时间2019年4月29日—5月3日在英国伦敦国际海事组织总部召开。会议就示范课程确认、《1995年渔船船员培训、发证和值班标准国际公约》的全面复审、人的因素、船员电子证书等议题展开讨论,对于促进国际公约和法规的履行、提升船员教育与培训质量、控制人的因素等方面具有重要意义。各方凝聚智慧、消弭分歧、达成共识,将进一步促进清洁海洋上的安全、保安和高效航运。

走中国特色的海员强国之路

随着经济的发展和社会的进步,海员队伍可持续发展的重要性日益突出,海员强国战略的提出为未来我国海员队伍的发展指明了方向。文中将阐释海员强国的内涵,结合对我国海员队伍现状的分析,提出实现海员强国目标应走符合我国国情的海员强国发展道路。

国外海事院校教师职称评审要求介评

调研纽约州立大学海运学院、加利福尼亚海运学院、普利茅斯大学和南丹麦大学三个国家四所海事院校的人文社科类教师副教授、教授职称的评审要求,着重从教学能力、科研要求、学术交流合作、公共服务、管理工作等方面总结分析其教师职称评审的要求和特点,为完善中国航海院校的教师评职体系提供借鉴。

中丹集装箱熏蒸操作与工人职业健康分析

为了解集装箱熏蒸行业工人的安全操作和职业健康状况,通过在集装箱出口国中国和进口国丹麦3家企业进行调研,分析集装箱在中国出口前的熏蒸处理和熏蒸后集装箱进口丹麦的操作情况,以及对一线工人职业健康的影响。结果发现:两国企业均存在对国际及本国集装箱安全操作规则的理解及执行不到位的情况;集装箱熏蒸操作流程和进口集装箱预防性监测流程存在安全隐患;安全设备和个人防护设备配备不齐全;由于缺乏对进口集装箱相关信息的掌握,导致目前风险防护无法准确和有效地进行;有毒熏蒸剂和其他化学污染物已经威胁到部分工人的人身健康安全。建议集装箱熏蒸出口国和进口国企业都应注重理解和掌握国际、国家规定的关于熏蒸集装箱安全操作的细则,尤其是加强化学剂的危害性和防护措施培训,提高工人的社会保障和职业技能。

大连海事大学参与完成的2015年BIMCO/ICS海员人力资源研究成果在伦敦国际海事组织总部发布

2016年5月16日,BIMCO/ICS 2015年海员人力资源研究项目组于国际海事组织海上安全委员会第96届会议期间,在伦敦IMO总部举行了项目成果发布会。大连海事大学作为全球唯一高校全程参与了该项目的研究工作和研究报告的编写。2015年BIMCO/ICS海员人力资源报告的内容包括全球范围内的海员需求和供给定量评估,船舶配员和后备海员水平分析,以及未来10年海员需求和供给预测。

基于欧洲航运公司的船员疲劳影响因素分析

为对导致疲劳的最主要因素以及影响不同类型船员疲劳水平的主要原因进行分析,以期为政府部门和航运企业制订疲劳法规和管理政策提供经验证据和支持,本文对两家欧洲船舶管理公司的454名船员进行问卷调查,运用SPSS软件进行最优尺度多元回归和方差分析.结果表明,"难以入睡","由于工作量大,我有连续长时间工作的压力","睡眠质量不高,容易被打扰"三个因素对船员疲劳程度的影响最大,其中,"睡眠质量不高,容易被打扰"对高级船员和甲板部船员的"疲劳影响"最为显著;"难以入睡","由于工作量大,我有连续长时间工作的压力"因素对低级船员"疲劳影响"最为显著;"由于工作量大,我有连续长时间工作的压力"对轮机部船员"疲劳影响"最为显著.未来消除海上疲劳的管理工作可以围绕以上疲劳影响因素展开.针对不同等级和部门的船员的疲劳管理,也应该有针对性地制订疲劳管理制度,以利于切实减少船员疲劳水平,提高船员健康安全水平.

海员疲劳:有关健康和安全结局的综述

船员疲劳现象在海运行业的广泛出现及其与海员健康和安全的联系已经引起了关注。本研究对研究疲劳所致海员短期和长期健康和安全结局的文献进行分析。由于该领域文献非常有限,因此,必要时收录与船员有相似暴露特征的人群研究,如实施轮班的工作人群。工作导致的疲劳会引起诸如认知功能受损和事故等急性效应,还通过自主神经通路、免疫和代谢等途径促进慢性社会心理疾病、睡眠障碍和躯体性疾病的发展,例如代谢综合症、高血压、糖尿病和心血管疾病等海员中特别常见的疾病。常见的海员疲劳现象会对海员健康和安全造成十分严重的后果。

海员疲劳：有关缓解方式的综述

疲劳对船员健康和安全的严重影响以及其在海运业、学术界引起的广泛关注,表明对海上作业预防性干预措施进一步研究的重要性。本研究对缓解海上作业疲劳方式的文献进行分析,对有关集体和个体的海员疲劳缓解的国际立法及基于研究的建议进行了综述。鉴于船员疲劳的发生的频度及其结果的严重性,我们应该重新审视当前法律法规的有效性和行业的依从性,国际商船的人员配备,以及海上船员的工作、生活和睡眠环境的优化等问题。考虑海运作业的特殊性,例如,天气、不可避免的轮班作业和时区跨越,应进一步评价预防性干预措施的可能性,包括疲劳预测工具和个体疲劳缓解管理系统等。

海员疲劳：关于危险因素的综述

疲劳对船员健康和安全的影响已经在海运业以及学术界引起了广泛的关注。本研究对研究海上作业疲劳相关危险因素的文献进行分析。由于该领域文献非常有限,因此,必要时收录与船员有相似暴露特征的人群研究,如实施轮班的工作人群。海上工作涉及疲劳相关的多个外部危险因素,比如工作紧张、不规律工作、睡眠的定型和定量指标、工作负荷和诸如噪声和船体运动等物理因素。疲劳的易感性有个体差异。鉴于船员疲劳发生的高频度及其带来后果的严重性,在可能的范围内消除疲劳的危险因素尤为重要。