基于Fluent的异径偏心弯管环烷酸冲蚀分析

在高温环烷酸腐蚀环境中,应用Fluent软件对不同结构尺寸的异径偏心弯管弯头与变径后直管段内的流场进行了数值模拟。根据流速、剪切力等流体力学参数的变化情况,结合高温环烷酸腐蚀机理,分析了流场对异径偏心弯管冲蚀的影响,预测并验证了异径偏心弯管易腐蚀的部位。结果表明：异径偏心弯管弯头两侧与外侧还有变径后直管段180°～360°附近壁面上的剪切力较大,易发生环烷酸冲蚀;弯头内侧剪切力随直管段长度增大而增大,弯头两侧剪切力随直管段长度增大而减小,弯头外侧剪切力不随直管段长度改变而改变。因此,在实际检测中,对于直管段较长的异径偏心弯管,除了弯头两侧与外侧,还要注意弯头内侧的检查。

顶驱钻井反扭矩的分析及应对措施

本文通过分析顶驱反扭矩的产生机理、顶驱的能耗制动、限扭矩机理上分析,综合阐述对顶驱反扭矩的有效控制方式,并针对不同顶驱介绍不同的释放方式。

污水过滤装置数值模拟及分析

应用Gambit软件对污水除油装置进行建模,并利用Fluent软件中的SIMPLE算法和标准k-ε湍流模型对污水过滤装置内部的流场进行数值模拟计算。研究装置内部流体运动规律和流速分布情况,并从处理量、管道直径、入口位置等方面考虑参数筛选和结构改进,为污水过滤装置结构优化及合理选择初始条件提供相应的理论支持。

新型微气泡发生装置设计与曝气试验研究

将迷宫螺旋密封的泵送原理应用于微气泡发生装置,并对曝气装置的转子螺杆进行分段组合设计。不同螺旋槽参数应用于各分段之中,在不同真空度的条件下对微气泡发生装置进行曝气试验研究。经验证,相比于传统整体式转子的曝气性能,分段式组合设计可以提高曝气效率。

摩托车化油器的工作原理、结构特征与维修调试

随着时代的进步,社会的发展,越来越多的人拥有了属于自己的摩托车。为了使大家更好地了解摩托车上的关键部件——化油器的功能与使用方法.特撰写此文,供渎者参考。 一、化油器的功用与工作原理 1.化油器是摩托车燃油供给系中的核心部件,其功用就是将燃油雾化成细小的颗粒,并将燃油和空气按适当的比例混合,形成良好的混合气提供给发动机。

小排量坐式、骑式摩托车整车抖动问题的几个解决办法

在摩托车新产品研制过程中,经常会遇到整车抖动的现象,从方向把、座垫、脚踏底板及脚蹬上传来的震动让乘车者有发麻的感觉,很是讨厌。同时,整车的抖动将影响到车体部件的强度及耐久性,影响到电气装置的可靠性。笔者通过参加几种摩托车新品的研制,对整车抖动问题的解决办法有如下体会。

滚筒式生物反应器的设计及应力分析

针对城市生活垃圾好氧堆肥的处理工艺,设计一种用于好氧堆肥的滚筒式生物反应器。滚筒式生物反应器的设计主要包括主体结构设计,及反应器主体结构强度模拟分析。应用赫兹接触理论对支承装置中滚圈与托轮之间的接触应力进行计算。同时,结合ANSYS中不分离的接触方式模拟分析支承装置的接触应力,得出支承装置接触应力的分布规律,并将理论计算结果与ANSYS模拟结果进行对比。