王庄堡—繁峙高速公路交通量调查和分析

对山西省王庄堡—繁峙高速公路直接影响区内的公路交通断面各车型车流量进行了连续24 h调查,根据调查结果并结合路线方案走廊带内与拟建公路项目相关的公路历年观测统计资料、其他运输方式相关线路的调查,得出基年OD表,并分析主要干线公路观测交通量各站点的特点和项目通道交通量以及其他运输方式相关线路的交通量,为远景交通量的预测、道路类型和等级的确定、互通立交的设置等提供了定量依据,进而为交通规划的完善和建设项目的科学决策奠定了基础。

高速公路危险路段路侧护栏的设置

结合工作实践,从护栏的性能、安全性、经济性、景观及气象条件多个方面分析了各种护栏的适用性,提出了适合于山西省山区高速公路危险路段的路侧护栏设计形式。

繁峙至大营高速公路交通量预测与分析

采用实证的方法,通过繁峙至大营高速公路工程可行性研究交通量预测的实例,阐述了交通量预测的过程及方法,并对模型和参数的选定、评价指标的应用进行了分析,为公路交通量的预测提供了可借鉴的经验。

太旧二通道高速公路预可路线方案研究

通过对太旧二通道高速公路预可路线方案研究的介绍,结合山区高速公路的特点,对高速公路路线方案的比选要点进行探讨,以期能对今后的山区高速公路路线方案的比选论证有所帮助。

公路项目经济费用效益分析参数取值研究

公路建设项目经济评价是公路建设项目前期研究工作的有机组成部分和重要内容,其目的是根据国民经济评价与社会发展战略和交通行业、地区发展规划的要求,结合交通量预测和工程技术研究情况,计算项目的费用和效益,对拟建项目的经济合理性做出评价,为项目建设方案的比选、决策提供科学依据。项目的经济费用效益分析是在合理配置国家资源的前提下，从国家整体的角度研究项目对国民经济的净贡献，以判断项目的经济合理性。