中国工程咨询业发展有感（鹧鸪天）

神州盛会史无前， 科学发展岂偶然。 设计当行堪自负， 可研渐境独成全。 项目起， 捷报传， 惠民强邦景上观。 投资发展增力度， 咨询兴业写华篇。

公路超高设计合理性的研究与实践

合理的超高设计是保证曲线路段行车横向稳定和舒适安全的主要措施。在正确理解和运用规范、标准的基础上,对超高设计合理性的影响因素进行了分析研究,总结了在实际设计时的一些具体经验做法。

交通地理信息系统的框架设计研究

针对交通管理的具体要求和特点,提出了一种交通地理信息系统(GIS-T)的设计方案。以唐山市GIS-T为例,详细探讨了有关交通地理信息系统的研制与开发思路。

浅谈竣工验收中竣工图的编制与质量管理

项目在实施完成之后，进入总结和后评价阶段。目前项目总结评价主要有项目完工报告和项目竣工验收两种形式。按照政府有关部门规定，所有完工的基本建设和技术改造项目都必须进行竣工验收。竣工验收是国内投资项目在后评价之前最重要的环节，项目竣工验收的内容、方法和资料又是进行后评价的重要基础。

国家级经济开发区道路自行车换算系数探讨

车辆换算系数是统计交通量的基本参数，为了准确计算道路的交通流量，将各类车辆换算成标准小汽车是必要的。美国《道路通行能力手册》（Highway Capacity Manual，简记为HCM）在1965年第二版中提出了“车辆换算系数”的定义：在一定道路和交通条件下一辆卡车或公共汽车可以用一定量的小汽车来代替，这个代替量就是“当量小汽车折算系数”。

遥感图像的解译在矿区公路建设中的应用

文中在研究现代遥感技术的基础上 ,对遥感图像解译在矿区公路建设阶段的应用进行了分析论述 ,提出了遥感图像分析解译技术在项目前期工作、结构物的测量设计、工程地质勘测、沿线生态环境监测工作中的具体应用模式。

路基施工变形监测方法

通过青林公路路基病害处理施工变形监测的实施,叙述了公路施工期间沉降和位移监测技术的方案设计与观测方法,并总结了变形监测需要重视的几项工作。

世界最大跨径石拱桥的美学研究

桥梁美学是一门新兴的学科。2000多年来的桥梁建筑艺术实践．已发展成较系统的桥梁美学。随着我国经济建设的飞速发展．人们对桥梁建筑提出了更高的要求．桥梁不单单是满足交通功能的构造物．而且也作为一种空间艺术结构物存在于人们的社会文化生活之中。桥梁美学的发展正是适应了交通建设发展的迫切需要。

双柱式墩台活载内力的简便计算方法

本文分析了桩与盖梁的受力模型，总结了盖梁在车辆荷载的间接作用下，桩柱反力和盖梁内力影响线的绘制方法，推导出桩顶最大活载反力和盖梁内力的简便计算方法，该方法对桩柱式墩台的设计及其程序编写具有实用价值。

矿区公路路线测设方法的优化

文中通过对公路路线传统测设方法——直接定线法和目前高等级公路普遍采用的坐标法的研究对比,汲取两 种方法之优点,提出了一种优化的“综合坐标法”。该方法可提高效率且保证精度,应用于矿区中低等级公路路线测量中,灵活实用,效果很好。