弯道分流时支汊河段水流流态研究

以水槽试验为基础,对弯道分流时支汊河段水流现象进行了定性描述。采用三维声学多普勒流速仪对支汊河段水流特性进行了系统的试验研究,较为全面地分析了在主汊弯道的横向水流和水流惯性作用下,支汊河段水流的三维时均流速及流场、水面形态和纵向紊动强度等。结果表明:支汊河段流场存在分离区、回流区。为相关的理论研究和工程实践提供借鉴和理论依据。

义县河道防洪工程存在主要问题及对策研究

生态治理作为环境保护治理的一项重要手段,它的意义是重大的,河道工程生态治理的好坏更是和人们的生活息息相关,所以在河道治理中进行生态治理是势在必行的。文章对义县河道防洪工程现在及存在的主要问题进行了分析,并由此提出了一系列的管理和治理措施。

大凌河义县城区段堤防工程地质条件与特征分析

现状大凌河两岸均不能满足城区建设的防洪要求,需要采取相应措施,提高防洪标准,为新老城区建设提供安全保障。文章对大凌河义县城区段堤防的工程地质条件的进行了分析与评价。通过分析与评价,查明了本区水文地质与工程地质条件,得出了该段的建筑场地为可进行建设一般场地,适宜该工程的修建。

大凌河义县城区段现状堤防过流能力分析

多年来,义县的经济发展迅速,城市改革速度加快,使得河道堵塞及水体污染问题已成为影响城市发展的主要问题,其与义县的可持续发展战略的实施存在较多的差异。为此,义县将加大力度对城区段的大凌河进行整治,文章为此对大凌河义县的城区段的堤防现状及过流能力进行了分析,为工程建设提供了详实的理论数据依据,也为类似工程建设提供参考。

朝阳水土保持生态修复探讨

针对朝阳生态修复中存在的问题,根据生态环境的地域性差异,将朝阳划分为土石质低山丘陵水蚀区、黄土丘陵风蚀、水蚀区以及风沙漫岗区三个水土保持生态修复分区,提出各分区生态修复对策,并对水土保持生态修复战略进行了探讨。

分幅式梁段悬臂吊装及四索面斜拉索张拉的同步控制及影响分析

嘉绍大桥主航道桥为世界上首座六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥,其跨径布置为70+200+5×428+200+70=2,680m。针对嘉绍大桥四索面、分幅式、梁段横梁间隔布置的结构特点及架设难点,通过有限元计算模型,计算各种可能出现的不同步情况对钢箱梁、斜拉索、横梁以及主塔等结构的影响和响应,对不同施工阶段的各种工况进行模拟分析,提出极限条件下的允许梁段吊装不同步等级、控制标准以及斜拉索张拉时的不同步控制要求。并根据分析结果制定了切实可行的同步控制标准和作业要点,避免因斜拉索张拉不同步带来的结构安全隐患,确保安全。