基于Romax的卡车轮毂轴承单元游隙计算

游隙是卡车轮毂轴承单元的一项重要参数,针对传统理论与Romax仿真得到的游隙计算值差别较大的问题,以某轮毂轴承单元为研究对象,通过传统理论、Romax仿真进行轴承游隙计算,并搭建试验台进行实际测量验证,结果表明,基于Romax仿真得到的轴承游隙更接近实际测量值,说明可基于Romax仿真进行轮毂轴承单元游隙的计算。