应力作用下岩石介质两相流束缚流体饱和度分形预测模型研究

束缚流体饱和度是预测两相流中相对渗透率的重要参数,在油气藏开发等工程领域有着重要作用。为此,基于分形理论和毛细管模型,首先将岩石等效为固体团簇的集合体,引入不同分形维数分别表征固体团簇的尺度分布特征和流动路径的迂曲性,然后提出了一种预测束缚流体在应力作用下的饱和度模型,并使用试验数据进行了验证,最后分析了束缚流体饱和度的应力敏感性和模型中各参数的影响机制。结果表明:束缚流体饱和度与流体黏度、孔隙结构参数、压降梯度以及弹性模量密切相关,有效应力会增大束缚流体饱和度,分形维数可以反映束缚流体形成的流体膜厚度和实际流动长度,量化了孔隙结构特征对束缚流体饱和度的影响。

小直径注采封隔器在套管变形井中的应用

针对油水井套管发生错断、变形以及套补以后 ,常规的封隔器无法满足分层措施、分注分采的要求 ,引进了小直径注采封隔器 ,并在现场进行了应用 ,施工成功率 10 0 %。封隔器外径比常规的缩小 7～ 10mm ,可以在139.7mm套管变形尺寸大于 110mm位置通过 ,节约了大量修井费用 ,提高了分注、分采工艺要求。

高砂比压裂增产技术的研究及应用

吐哈油田研究高砂比压裂技术,通过优化压裂施工参数提高施工水平;改进压裂液配方,提高压裂液性能;优选高强度的压裂支撑剂,提高裂缝导流能力;应用三维压裂设计软件,提高压裂设计的准确性。经现场应用,高砂比压裂较常规压裂效果平均单井增产70％,达到了预期增产目的,取得了良好的经济效益,同时为类似油藏的增产改造提供有益的借鉴。

电潜泵解卡打捞技术在小直径套管内的应用

针对电潜泵在小直径套管中遇卡打捞的复杂性,提出了打捞的难度、风险和工艺措施, 通过现场两口井的应用,打捞一次成功。随着油田的深入开发,井筒工具的大量使用,井下作业越来越复杂,该项打捞技术具有广阔的应用前景。

大空隙率排水沥青路面施工技术在公路工程中的应用

为研究大空隙率排水沥青路面施工技术在公路工程中的应用,结合实际工程,在试验路段采用配合比A、配合比B、配合比C三种不同集料配合比进行施工,并采取普通沥青路面作为对照组D组进行沥青路面施工,检测四组路面抗滑性能与水稳定性能。研究结果表明:B组试验路段水稳定性能较A组、C组和D组好;大空隙率排水沥青相对于普通沥青路面,抗滑性能和水稳定性能更好。

高速公路橡胶沥青碎石封层施工技术研究

结合实际工程项目,首先阐述了橡胶沥青碎石封层的特点,重点对橡胶沥青碎石封层施工工艺进行研究,并在施工完毕后对封层质量进行检测。研究结果表明,采用橡胶沥青碎石封层施工技术可有效改善路面病害问题,提高沥青路面使用性能。

长时服役13MnNiMoR钢中非金属夹杂物行为及其影响

对运行14年后因裂纹和非金属夹杂物而被更换的13MnNiMoR钢制电站锅炉汽包下降管接管座进行解剖,通过化学成分分析、力学性能检测、显微组织和缺陷形貌观察,分析非金属夹杂物服役过程中的行为及其影响。结果发现:服役载荷作用下,非金属夹杂物以自身开裂、界面与基体分离或端部形成孔洞等方式成为裂纹源和产生微裂纹,微裂纹相互聚合而形成宏观裂纹;对服役后的材料进行拉伸、冲击试验时,无夹杂物区域呈塑性开裂和扩展,而存在非金属夹杂物的区域,裂纹以非金属夹杂物形核,并以脆性模式开裂和扩展,导致材料的强度和塑韧性较服役前显著降低。

P92钢焊条电弧焊焊缝金属热裂纹及其特征

采用工程试样和实验室试样,通过缺陷形貌观察和缺陷断面上合金元素能谱分析,研究P92钢焊条电弧焊焊缝金属中短小形缺陷的性质及其特征。结果表明,两种试样缺陷断面上均观察到方向性一致的树枝晶和自由凝固结晶晶胞,实验室试样还观察到缺陷产生于高温下,据此可确定该缺陷为焊接热裂纹且属结晶裂纹。裂纹位于焊道收弧处;在焊缝不同深度呈现星形状或线状不同形貌;裂纹中可以存在氧化层或夹渣;裂纹面上未观察到S,P,B的显著偏析,但发现W,Cr,Si,V等元素偏析。元素偏析可能影响最后结晶区域结晶模式与结晶组织,从而影响热裂纹的形成。

连续油管压井工艺在丘东七井的应用

针对在高压油气井作业中 ,有时会由于某种原因造成用常规方法 (循环法、挤注法、灌注法 )无法完成压井作业的情况 ,通过理论研究出了用连续油管在高压气井中的压井方法 ,将气体的动密封转换成液体的动密封 ,并在吐哈油田丘东七井实施 ,施工一次成功 ,达到了预期的目的 ,创造了经济效益和社会价值。同时为工程技术人员解决类似井的压井提供了好的方法。

螺杆泵交流永磁地面直驱装置

螺杆泵采油能耗低,相应工艺技术成熟配套,使其应用规模不断扩大,然而在应用中也暴露出一些问题:地面驱动部分消耗了较大比例的能量,结构带来的井口震动、停机刹车冲击大,防反转问题多,在一定程度上影响了生产运行。研制的螺杆泵交流永磁地面直驱装置较好地解决了上述问题,现场试验表明,节能效果较好,装置的稳定性得到了提高。

环状流程螺杆泵井产液量计量技术

环状流程的油井产液量,常规抽油机举升可以采用功图法较方便地求得,而因螺杆泵举升的特殊性,所以没有较实用、较方便的求产方法。环状流程螺杆泵井产液量计量仪主要由产液量测试计量仪、便携式测试传感器、专用测试对接装置等三部分组成。环状流程螺杆泵井产液量计量仪研制进一步完善配套了螺杆泵举升相关工艺技术。

盾构隧道开挖面改进三维模型和临界支护压力研究

为解决城市地铁隧道盾构掘进过程中开挖面稳定性较难准确评估的问题,以及针对目前采用极限平衡方法建立的模型无法准确描述隧道开挖面失稳破坏机制的现状,提出一种针对浅埋隧道的改进三维模型。通过将模型与物理试验和数值模拟进行对比,其偏差小于10%,验证改进模型的合理性和有效性。在此基础上,研究土壤参数、隧道直径和埋深对改进模型得出的临界支护压力和失效机制特征的影响规律。结果表明:1)土壤的内摩擦角和黏聚力对临界支护压力影响显著;2)由于土拱效应的存在,隧道埋深和直径在增大至临界值后,临界支护压力将保持不变;3)相比于黏聚力和隧道埋深,土壤内摩擦角的改变对失效机制特征的影响更加显著。

基于分形维数特征的岩石介质气-水相对渗透率预测模型研究

相对渗透率是表征岩石介质两相流动特征的重要力学参数,如何快速有效地获取相对渗透率是当前研究的热点问题。采用分形方法将岩石孔隙等效为尺寸不规则的毛细管,基于动量平衡原理建立气-水两相流动的平衡关系式,开发了一种预测相对渗透率的分形解析模型。然后,基于孔径尺度和流动路径的迂曲度特征,研究了岩石的孔隙结构对两相流体渗流特性的影响。该模型得出的相对渗透率曲线与相关试验数据吻合程度高,验证了模型的合理性。研究结果表明:该模型相比于其他相对渗透率模型准确性更高。岩石的渗流特性与流体性质和孔隙结构有关,表征孔径尺度的分形维数Df和迂曲度分形维数DT越小,两相流的渗透率越大,而DT的值增大会降低水相的相对渗透率,增大气相的相对渗透率。该模型无需使用任何经验常数计算相对渗透率,避免了数据处理的繁琐过程,可有效应用于页岩气开采等工程领域。

旋挖钻机智能控制系统研究

结合国内旋挖钻机主流机型的电控系统特点,重点探讨一种基于CAN总线通讯的旋挖钻机智能控制系统。按照模块化设计分类,详细介绍了调平控制模块、发动机功率极限控制模块、测深控制模块、人机交换控制模块、上车自动回中控制模块、GPS远程监控系统模块等的控制原理及实现方法,供旋挖钻机设计和研究人员参考。

非公路矿用自卸车振动评估方法

基于对土方机械振动适用标准进行深入研究,分析了非公路矿用自卸车接触全身振动(WBV)和手臂振动的量化方法,并结合目前法规对振动限值的要求,给出了非公路矿用自卸车振动影响评估类型的选择,即以影响健康为要求,按照8h暴露量来评估非公路矿用自卸车的振动性能。同时,也指出振动值测量结果受许多不同的因素影响,如作业环境、驾驶员习惯、车辆本身结构等等,现行适用标准都具有一定的局限性和模糊性。

连续油管在水平管中的应用

连续油管在垂直井中的应用十分广泛 ,但在水平管、水平井、大斜度定向井中的应用还较少。从连续油管在水平管中的受力分析入手 ,建立数学模型 ,推导计算公式 ,并将计算结果应用于现场 ,通过现场应用的良好效果 ,证实了该技术的可行性 ,为工程技术人员提供了计算依据 。

如何做一个有威信的班主任

“威信”即威望和信誉。做班主任的老师必须有威信，没有威信，就没有教育的好效果；没有威信，就无法组织好几十名学生形成良好的班集体。但是对于我们这些年轻班主任来说，往往感觉“威信”不足。于是把学生当成“敌人”，见面就要来一个“下马威”，镇住学生，让学生怕自己，试图以此在学生中树立“威信”。但是这样一来，往往会把学生拒之于千里之外，使学生对自己敬而远之。表面上班上“风平浪静”，其实班集体却是毫无生气，

小净距大跨度隧道洞口浅埋段围岩稳定性分析

隧道围岩稳定性对隧道安全建设的影响至关重要,关系着隧道设计和施工的整个阶段。以山东省临沂市兰陵县三峰山隧道为依托,对隧道CRD法施工过程进行数值模拟,研究洞口浅埋段的拱顶沉降和拱底隆起、围岩两帮收敛变化规律、围岩应力分布特征以及左洞开挖对右洞围岩应力和变形的影响。研究结果表明:隧道围岩应力随着施工过程逐渐变大,围岩拱顶受到较大压应力作用,左右洞的最大沉降值分别为12.3 mm和14.9 mm,拱底受到较大拉应力作用,左右洞最大隆起值分别为18.7 mm和21.2 mm,地表最大沉降值为9.8 mm。隧址区最大侧向位移为7.9 mm,位于右洞右边墙处。右洞左边墙处的侧向位移随着施工过程呈现出先增大后减小的趋势,最大侧向位移值为7.1 mm,现场施工时应特别注意该区域岩体的稳定性。