黄河口凹陷古近系砂岩储层岩石学及成岩作用特征研究

黄河口凹陷古近系储集砂体类型和成岩过程复杂，为储层优选提供依据，需要全面总结黄河口凹陷古近系砂岩储层的岩石学特征和成岩作用特征。通过大量的基础分析测试工作以及钻井薄片观察，将杂砂岩和净砂岩的特征进行区分，明确了净砂岩是古近系的主要储层，并将其划分至3类8种成分-成因储层类型。黄河口凹陷古近系砂岩储层以长石砂岩类为主，地层单元由下至上石英砂岩类比例呈增加趋势，岩屑砂岩类呈减少趋势。砂岩成岩过程中经历了压实压溶、胶结、交代、蚀变、溶解、黏土矿物转化等6种成岩作用，储层岩石学特征的差异影响了不同层位储层的成岩作用及其储层物性。

银额盆地哈日凹陷哈参1井天然气地球化学特征及气源对比

哈日凹陷哈参1井巴音戈壁组试气获得突破对银额盆地意义重大，预示着盆地中部具有一定的油气勘探潜力。但天然气是来自于中生界还是古生界存在争议，气源的不确定性严重影响了对气藏的认识，制约了对油气藏的预测和勘探方向的选择。主要开展哈参1井天然气地球化学特征和气源对比研究，结果表明：哈参1井巴音戈壁组天然气干燥系数为0．81-0．86，属于湿气，成因类型为油型气，热演化程度为高成熟天然气。碳同位素和生物标志化合物对比结果表明，哈参1井巴音戈壁组天然气伴生凝析油特征与巴音戈壁组烃源岩相似程度高，气藏的气源岩推测为巴音戈壁组烃源岩。虽然凝析油的甾烷特征与二叠系露头烃源岩有着相似性，但其他生物标志化合物特征表现出明显的差别，且二叠系未钻遇有效烃源岩，其气源贡献还有待于进一步研究。

铁路物流中心集装箱作业区装卸机械配置选择研究

本文简要概述了铁路物流中心的作业组织,概述了物流中心集装箱作业区域装卸机械遵循的选择原则,重点探讨了确定机械数量、建立评价指标、确立判断矩阵以及排序进行选型的选择装卸机械的方法。

滕州站铁路货场搬迁方案研究

为改善城市中心交通环境,解决既有铁路货场与城市发展规划的矛盾,促进城市及铁路货运的协调发展,概述滕州站铁路货场发展现状,在综合考虑满足城市发展及铁路运输需求的基础上,从城市总体规划、产业规划、交通规划、土地利用规划、接轨站改建条件等多方面比选确定搬迁至界河站接轨方案,进一步从运输组织、运营管理、公铁联运、工程建设条件及预留发展等多方面分析,综合比选推荐鲁南中联水泥有限公司专用铁路工厂站扩建货场方案,为城市中心铁路货场搬迁方案提供参考。

即墨铁路物流中心运量预测研究

随着铁路物流中心建设需求的加快,对运量预测的要求越来越高。即墨铁路物流中心是全路一级铁路物流中心,通过分析即墨铁路物流中心定位、服务范围和运输需求,采用灰色关联度模型分析各影响因子与铁路物流中心物流量的关联度,选取重要影响因子构建多元回归模型,预测即墨铁路物流中心2030年运量,为即墨铁路物流中心总平面布局及各功能区规模提供数据支持。根据预测结果,分析计算即墨铁路物流中心各功能区建设规模,进而规划物流中心总平面布局。