独塔部分地锚式PC斜拉桥经济及设计参数研究

为得到独塔部分地锚式PC斜拉桥的合理设计参数范围,通过对拉索、主塔、锚碇、主梁的材料用量和造价进行计算,建立了全桥总造价及单位桥长造价公式,据此开展了独塔部分地锚式PC斜拉桥合理背索自锚比例、锚碇主跨长度比、边主跨比及塔跨比的研究,并与其他斜拉桥型进行了对比。结果表明:考虑全桥跨越能力时,背索自锚比例宜取0.336~0.487范围内的大值,边主跨比宜取0.487~0.544范围内的小值,考虑单跨跨越能力时反之;当主跨跨度较小时,可取适当小于依据上原则的取值,当主跨跨度较大时反之;塔跨比宜取0.372左右,对应的主跨边索倾角为20.4°左右,跨径较小时取较大值,跨径较大时取较小值,与其他斜拉桥型无明显区别。独塔部分地锚式PC斜拉桥仅在边跨自锚段空间受地形条件限制时经济性能优于独塔常规斜拉桥,在常规地形并无优势。

斜拉桥前支点挂篮施工过程模拟分析

为明确前支点挂篮施工斜拉桥施工过程中挂篮变形及受力状态,针对影响施工控制精度的节段施工中间张拉过程与前支点挂篮密切相关的问题,基于前支点挂篮受力分析及MIDAS CIVIL有限元模拟,提出中间张拉索力计算公式及挂篮参与整体受力变形的9步施工过程模拟分析方法,并与实际工程中结构受力状态和变形状态进行对比分析.结果表明,根据这种施工过程模拟分析得到的施工预拱度、中间张拉过程理论高程及内力状态均满足施工控制精度的要求,可用于指导实际工程.

双塔斜拉-连续梁组合体系的力学行为分析

对比双塔斜拉-连续梁组合体系、双塔斜拉-简支梁组合体系以及常规双塔斜拉桥体系在恒载和活载作用下的响应以及自振特性,分析双塔斜拉-连续梁组合体系的优缺点.结果显示,斜拉-连续梁组合体系整体刚度大,结构变形小,边锚索不易疲劳破坏,但辅助墩顶主梁断面在恒、活载作用下负弯矩大,需进行特殊设计;斜拉-连续梁组合体系较斜拉-简支梁组合体系自振频率高,具有整体刚度强、结构受力有利的优点,但易受地震等动力作用的影响.

某独斜塔地锚式预应力混凝土(PC)斜拉桥塔柱倾角优化分析

为了研究独塔地锚式预应力混凝土(prestressed concrete,PC)斜拉桥塔柱倾角的合理取值范围,采用非线性回归的方法,通过对某斜塔柱进行受力分析,得到最小塔柱倾角近似计算公式;推导拉索、锚碇、主梁、主塔的材料用量计算公式,并引入材料单价系数,对总造价与塔柱倾角及地锚背索倾角的关系进行分析,得到经济塔柱倾角近似计算公式.结果表明:独斜塔地锚式PC斜拉桥最小塔柱倾角随主跨边索倾角的增大而增大,随轴力作用下容许压应力绝对值的增大而减小;经济塔柱倾角受地锚背索倾角及轴力作用下容许压应力的影响,地锚背索倾角及轴力作用下容许压应力绝对值越小,经济塔柱倾角越大;地锚背索倾角在一定范围内,总造价随塔柱倾角的减小先减小后增大,减小地锚背索倾角,可降低总造价;塔柱倾角a不宜小于60°,地锚背索倾角θ不宜小于43°.

港珠澳大桥青州航道桥主梁合龙施工技术

港珠澳大桥青州航道桥为(110+236+458+236+110)m的斜拉-连续组合体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥,有索区主梁采用悬臂拼装方案施工,无索区主梁采用整体吊装方案施工,两侧次边跨及中跨均设1个合龙段。为保证主梁合龙施工精度及质量,结合结构体系特点,次边跨合龙采用顶推+配切合龙的方法,按照先合龙、后张拉合龙段斜拉索的工序进行合龙施工;中跨合龙采用配切合龙的方法;在合龙施工中,采取了免压重合龙观测技术,并采取折线配切方法进行合龙段精细配切。该桥主梁合龙后,次边跨及中跨合龙口最大高差分别为6mm和1mm,轴线偏差均在5mm以内,焊缝宽度均为10~15mm。实践结果表明:该桥合龙施工技术切实可行,施工简便,合龙精度满足施工要求。

基于整体刚度的独塔地锚式PC斜拉桥参数分析

为研究独塔地锚式预应力混凝土斜拉桥参数变化对结构整体刚度的影响,借鉴双塔自锚及部分地锚式斜拉桥塔顶偏位解析计算方法,结合锚索分散和斜塔的结构特点,推导表征结构整体刚度的塔顶水平偏位计算公式,并以某背景工程进行了计算精度验证,分析塔柱倾角、地锚背索倾角、背索截面积和塔柱刚度参数对结构整体刚度的影响.研究表明,与整体刚度逆相关的是塔柱倾角和地锚背索倾角,整体刚度对塔柱倾角更加敏感;与整体刚度正相关的是背索截面积和塔柱刚度,整体刚度对背索截面积的敏感性明显高于塔柱刚度.当结构整体刚度需要调整时,应依次改变塔柱倾角、地锚背索倾角和地锚背索截面积,忽略塔柱刚度的影响.

肾移植后并发症的超声诊断

太原市中心医院超声科自1989年至1997年6月共收诊肾移植术后并发症37例,其中移植肾急性排斥反应18例、肾移值后尿路梗阻6例、移植肾破裂5例、移植肾周出血6例以及由二者引致的侧腹膜血肿3例、肾移植后结石形成2例。以上超声均可做出明确诊断,为临床医生的治疗提供可靠的依据。

风险投资的激励机制

阐述了风险投资激励机制主要运用的手段,分析了投资激励机制的现状,提出了我国风险投资机制的问题与对策。

我国中小企业融资问题思考

中小企业融资困难并不是现在才有的问题,也不是我国独有的问题。按现代金融理论的解释,中小企业融资的最大特点是“信息不对称”,由此带来信贷市场的“逆向选择”和“道德风险”,商业银行为降低“道德风险”,必须加大审查监督的力度,而中小企业贷款“小、急、频”的特点使商业银行的审查监督成本和潜在收益不对称,降低了它们在中小企业贷款方面的积极性。不过,在发达国家,非正式的权益资本市场、风险投资体系、二板市场的发展,很大程度上弥补了中小企业的融资资本缺口。我国中小企业融资难除了一般性原因外,还有其特殊的一面,主要是经济金融体制变迁过程中,市场经济体制的微观运行基础不完善所带来的制度摩擦。

输尿管开口囊肿的超声诊断

输尿管开口囊肿的超声诊断太原市中心医院（０３０００９）吴志霞褚玉民赵晓晋马义前王美玲太原市中医研究所王力平对９例输尿管开口囊肿的超声诊断结果及声象图特征，与膀胱镜、Ｘ线造影的检查结果相对比，现报告如下。１资料和方法９例输尿管开口囊肿，男３例，女６例，...

56例胰腺炎超声诊断分析

本文利用超声对56例胰腺炎进行了直观的检查,并与正常对照组的45例进行了对照分析,指出了它们在外形尺寸、声象图的内部及边缘方面的区别及特征,提出了判断胰腺病变的一些见解和方法,为胰腺炎的临床诊断提供了具有普遍意义的参考价值.

加快我省新一代信息技术产业发展

一、加强微电子产业和光电子产业的融合发展当前和今后一段时期是我国集成电路产业发展的重要战略机遇和攻坚期。工信部预计,国内集成电路产业规模到2015年将达到12000亿元,特别是,近期国家在到2020年的几年里可能投入1千亿元,正考虑把北京、上海、深圳和武汉作为试点示范城市。这对于湖北省和武汉市是非常好的机遇,理应作为大事来抓。

心电图半定量估测左房内径的价值

本研究通过对１１９名心脏病患者同步检查体在心电图及二维超声心动图，探讨Ｐ波时间及Ｐｔｆｖ１估测左房内径的价值及两者诊断左房扩大的敏感性与特异性。结果表明：Ｐ波时间≥１１０ｍｓ诊断左房扩大的敏感性为５６．９６％，特异性为５９．２６％，Ｐｔｆｖ１≥－３０ｍｓ·ｍｍ诊断左房扩大的敏感性为６９．２３％，特异性为８１．４８％。随着左房内径的增大，Ｐ波时间逐渐延长，Ｐｔｆｖ１逐渐增大。经分析在明采用Ｐ波时间诊断左房扩大不如Ｐｔｆｖ１可靠，Ｐｔｆｖ１不仅可以诊断左房扩大，而且可以半定量估测左房扩大的程度。

适筋空心板开裂后弹性阶段受力裂缝影响

为探索适筋空心板开裂后弹性阶段的受力裂缝对结构静动力特性的影响,设计了单板加载试验并结合非线性有限元分析对经历开裂后弹性阶段的20 m适筋空心板卸载后的受力特性进行研究.单板加载试验通过现场配重块分级加载进行,有限元分析采用可进行开裂模拟的Midas FEA非线性静力分析进行.试验分析结果表明:超重车辆对空心板桥产生的损伤在作用荷载小于设计荷载时即可体现,表现为刚度降低,挠度、应变增大;存在开裂后弹性阶段受力裂缝的空心板桥在不作用更大的荷载之前,与挠度相关的结构整体刚度不会发生明显变化,作用荷载小于设计荷载时,仍能满足设计要求,再次承受超过设计荷载的作用时,安全储备降低;开裂后弹性阶段的结构损伤可反映至结构动力特性,但其敏感程度低于静力特性.

高频超声对甲状腺早期结节的诊断价值

目的:通过高频超声对甲状腺微小结节的影像分析确定其临床诊断价值及意义。材料和方法:应用高频探头对182例健康体检者中发现的67例甲状腺低回声结节的检查分析,并与同位素扫描对照。结果:高频超声能够发现甲状腺内小于0.5cm的微小结节,并可区分为液性的还是实性的,其发现病变的敏感性100％,明显优于核素扫描。结论:高频超声可作为甲状腺普查的首选方法。高度重视微小结节的检出,有助于提高超声诊断和鉴别诊断水平。

预应力混凝土小箱梁病害分析与加固设计研究

通过对连续小箱梁桥梁病害统计分析,对桥梁技术状况进行评定,以荷载试验数据和《公路桥梁承载能力检测评定规程》为依据,对桥梁的承载能力和工作状态进行评定,计算得出桥的抗力效应折减值为0.848,其现状不满足现役荷载。针对桥梁各联间连续构造失效的病害,以简支梁桥结构为计算原型对该桥进行加固,通过对比粘贴钢板法和粘贴碳纤维加固法的加固效果和经济效益,采用性价比更高的粘贴碳纤维加固法进行加固。

基于省级桥梁数据库的病害统计分析

针对省级桥梁数据库缺少数据应用的问题,通过构建完整的病害数据链,完成了总体情况统计分析和具体情况统计分析,并基于此完成了预防性养护经费预测。研究表明:构建的病害数据链满足病害数据分析以及预防性养护经费预测的需求;普通公路和高速公路桥梁养护的重点、难点依次为上部承重构件和伸缩缝;高速公路桥梁上部承重构件裂缝病害占比相对低,超限裂缝的占比也低,结构安全隐患低于普通公路桥梁;高速公路桥梁上部一般构件源自于施工期的剥落、掉角等病害占比低于普通速公路桥梁,养护处治工作相对到位;支座的养护重点为老化变质、开裂和脱空等需要通过专项工程解决的问题。

方钢管超高性能混凝土组合墩柱抗震性能仿真分析

为探究方钢管超高性能混凝土组合墩柱的抗震性能,以轴压比、长细比与套箍系数为影响参数设计了7组试件,利用大型有限元软件ABAQUS对组合墩柱进行非线性仿真计算,分析不同影响参数对组合墩柱滞回曲线、骨架曲线、延性系数与耗能能力等抗震性能的影响。研究结果表明,方钢管超高性能混凝土组合墩柱具有良好的滞回性能,延性系数为2.92~4.63,累积滞回耗能为0.48×10^(5)~1.4×10^(5) J,设计应将组合墩柱的轴压比、长细比与套箍系数控制在合理范围内。

双幅单向横坡PC斜拉桥横向不平衡索力研究

采用弹性支承连续梁受力分析的方法，通过计算不同主梁边界条件、不同拉索对主梁的弹性支撑刚度及不同拉索位置下不平衡索力提供的扭矩，研究了双幅单向横坡PC斜拉桥横向不平衡索力的计算方法．结果表明，横向拉索不平衡索力对主梁产生的扭矩并不等于对应节段恒载扭矩与活载扭矩之和，在设计过程中，需在斜拉桥整体结构中对合理成桥状态索力横向差值进行专项设计；相同布置的塔梁墩固结体系斜拉桥与半漂浮体系斜拉桥横向不平衡索力差值相同；最大横向不平衡索力状态存在于悬臂施工过程中；中索横向不平衡索力差值随拉索抗拉刚度的增大而增大，但各节段横向拉索索力差值所提供主梁扭矩比例并不由各节段拉索提供的弹性支撑刚度的比例关系确定．