独立微网中虚拟同步发电机的频率自恢复控制策略

在采用虚拟同步发电机控制的独立微电网中,为使频率获得良好的动态响应特性,利用虚拟同步发电机的储能单元参与二次调频,提出一种独立微网中虚拟同步发电机的频率自恢复控制策略(frequency self-recovery,FSR);并对双机二次调频系统进行了稳定性分析;该控制策略能够根据频率偏移自动在一次二次调频控制策略间切换,有效抑制频率越限,使频率较快恢复,且能在不依赖复杂通信系统的情况下有效提高独立微网的频率稳定性,具有较高的可靠性。仿真分析验证了文中所提方法的有效性。

基于ESMD和HT相结合的谐波检测新方法

针对现有的电力系统谐波信号检测方法精度不高的问题,以及研究较多的经验模态分解(EmpiricalMode Decomposition, EMD)在谐波检测中出现的模态混叠问题,结合极点对称模态分解(Extreme-pointSymmetricMode Decomposition, ESMD)理论和算法,提出基于ESMD和希尔伯特变换(HilbertTransform, HT)相结合的谐波检测新方法。首先对信号进行极点对称模态分解,得到一系列不同特征尺度的固有模态函数(IntrinsicModeFunction,IMF),再对IMF分量进行希尔伯特变换得到各谐波瞬时幅值和瞬时频率信息。该方法能够根据信号自身特征进行自适应分解,理论上由于扩展了IMF定义并采用内部插值方法,使得该方法具有简单、精度高的优势。仿真结果表明,该方法在谐波检测中自适应分解能力强,检测精度高,实时性好,并且能够在不添加噪声的情况下有效避免EMD方法在谐波检测中出现的模态混叠现象。

公路路线设计原则与注意要点分析

随着经济不断地发展,人民生活水平也得到了显著的提高,凡事都在追求着“高质量高品质”。在日常生活中的出行方面的要求似乎也达到了更高的标准。其中公路建筑的质量是影响出行方面的因素之一,因此,在公路建造过程中,为了使公路有着更高的质量,人们也付出了更多的心力。公路建筑当中公路路线设计工作是影响公路质量的主要因素之一,公路路线的合理设计是十分重要的,合理设计公路路线不仅能够减少施工过程当中所耗费的成本,而且依据环境因素建造的公路路线也使用寿命也会更长。公路的建筑质量也会提高,让人们在出行过程当中可以安心、放心,好的公路它能够更好的保障居民的人身安全。所以,本文将对公路路线设计原则与注意要点进行概要分析,希望能为建筑工人提供一些指导性的建议,使其公里路线设计的更加合理规范。

一种宽负载高效率磁耦合谐振式无线输电逆变器设计

针对磁耦合谐振式无线输电(MCR-WPT)在功率传输过程中因负载变化导致效率下降的问题,设计一种高效逆变器,改进后的结构能够显著拓宽MCR-WPT系统在高效率电能传输下的负载适应范围。分析MCR-WTP系统负载与输入阻抗之间的关系,并在E类逆变器电源的基础上,通过改变逆变器结构,实现MCR-WPT系统全负载内逆变器的软开关运行,保持MCR-WTP系统的高效率运行。仿真结果验证了所提结构的有效性。