基于ANSYS的地铁列车运行对周围环境的振动分析

以苏州地铁2号线盘蠡路站—新家桥站区间为研究对象,根据加速度测试报告和分析列车运行时的振动,做出隧道-土体的动力性态以及对土体和周围建筑的动力响应.通过ANSYS建立上部结构和该路段下穿的土体模型,垂直射入实测道床振动加速度激励.根据有限元模拟的数值方法得出隧道壁相应控制点的加速度响应并与现场实测结果进行比较,表明控制点的实测与模拟具有一定的吻合度;将经土体作用后的地铁波作为荷载输入到上部结构中,分析地铁列车产生的振动对上部结构的影响,对列车产生的振动响应和采取相关隔振措施具有一定的参考意义.

耐碱玻璃纤维混凝土梁抗剪性能试验研究

为研究耐碱玻璃纤维混凝土梁抗剪性能,对7根耐碱玻璃纤维混凝土梁和5根普通混凝土梁采用静载试验方法进行抗剪性能对比试验.结果表明:耐碱玻璃纤维可有效提高混凝土梁斜向开裂荷载,对极限荷载影响较小;对斜向开裂荷载的提高并不随着纤维体积率的增加而增加,合适的体积率效果最佳;剪跨比越大,耐碱玻璃纤维对混凝土梁斜向开裂荷载提高程度越大;当耐碱玻璃纤维配合箍筋协同抗剪时,正混杂效应不明显,梁斜截面开裂荷载近似两者效果的叠加.

云南白族扎染在当代的创新应用

云南白族扎染是一种我国民间传统最具特色的手工染色技艺,作为第一批列入我国非物质文化遗产名录的传统工艺之一,曾与其他大部分非物质文化遗产一样面临着无法跟上时代脚步、后继无人的困境。但如今,白族扎染通过与现代社会的各个方面创新结合,使之更具有时代性、多样性,并扎根于人们的生活之中。文章主要介绍了白族扎染在服饰、室内设计、装置艺术三方面的创新应用。