VDE-TER信道中基于先验修正因子的Turbo码译码改进算法

甚高频数据交换系统是国际海事组织主导e-航海战略中的主要通信方式之一。其中,VDE-TER业务根据物理信道特性划分了多种业务逻辑信道。为保证VDE-TER信道传输质量前提下提升数据传输效率,本文在深入分析VDE-TER不同业务逻辑信道下Turbo编译码算法基础上,提出了一种基于先验修正因子的Max-Log-Map改进算法。该算法针对VDE-TER不同业务逻辑信道Turbo编码特性,通过仿真和实际物理信道大样本性能测试,实现了VDE-TER特定逻辑信道的最优修正因子值确定。结果表明,加入修正因子的译码算法与传统译码算法相比,性能提升0.6~0.8 dB增益,为高性能VDES产品研制奠定了理论技术基础。

基于骑行技能与行为问卷的校园骑行行为研究

为了分析校园内自行车风险骑行行为的影响机制.使用问卷调查方法,编制了自行车风险骑行行为量表,获取了757份有效问卷.对问卷进行因子分析,提取了冷静专注、应急避险、安全平稳3个骑行技能因子,以及一般危险行为、操控能力弱化、路口消极行为3个骑行行为因子.将各因子得分与骑行者特征关联,进行方差分析发现:1)女性骑行者有更好的安全平稳骑行能力;2)骑行频率更高的骑行者有更好的安全平稳骑行能力和更少的路口消极行为;3)骑龄更大的骑行者有更强的应急避险能力和更少的路口消极行为.研究得到校园骑行行为的构成特点,并强调了骑行频率与经验对安全骑行习惯养成的作用.

利用GIS技术进行空域辅助设计探讨

讨论了依托图形学理论,利用GIS技术进行空域辅助设计的方案,并通过实际的应用,验证了该方案的可行性,对提高空域设计效率有一定的指导作用。