Z89区块全缝长压裂模拟及储层改造研究

随着中国陆相油田进入开发中后期,开发难度逐渐攀升,如含水率过高、采收率下降等问题愈发严重。进一步对剩余油进行开发是油藏提高产能的关键问题,解决问题的关键措施包括开发单元的精细化剖分、分层注采及酸化、封堵、压裂等储层改造措施。基于井间力学参数模型,对压裂人工裂缝的三维全缝长进行数值模拟,并对裂缝与井网匹配、人工裂缝三维空间形态进行优化研究,建立更加有效的驱动体系,最大限度地扩大有效波及体积。在数值模拟基础上,将井网、砂体、人工裂缝、油水井关系统一考虑,不同类型储层采取不同规模的改造方式达到开发效果最优的储层改造技术,实现低渗透储层的有效开发。

A区块细分单砂体连通关系、确定水驱优势的应用

A区块大部分主力沉积单元包含两个次级沉积旋回,同一单元不同期河道砂体切叠,井间砂体连通关系不明确,水驱优势方向不清楚。随着开发时间延长,区块采出程度高,含水上升速度加快,为了提高剩余油挖潜的针对性,控制产量递减,以细分单砂体连通关系为基础,识别优势水驱方向,提高水驱调整的针对性与有效性。