基于GNSS全球解的地心运动反演方法

地心运动研究是实现毫米级坐标框架的重要内容。本文使用IGS服务重新处理后的、时间跨度为1995—2015年的周解数据,采用网平移法,利用HELMERT模型计算全球GNSS网络自由网解相对于ITRF成果的质心三维偏差时间序列,同时采用时间序列模型对地心运动3个方向的周年项特征(振幅和相位)进行了统计,并与SLR地心反演数据进行对比。结果表明,采用本文方法获取的基于IG2全球解的地心运动时间序列,在X、Y、Z 3个方向都含有周年项,其中Z方向周期运动更为显著;采用GNSS数据反演地心运动结果与SLR成果的总体特征一致性较好。

地面三维激光扫描站点的快速选择方法

在地面三维激光扫描中,站点的选择直接影响到外业数据的采集效率和后续内业数据处理速度,为了能够快速地在外业工作中进行站点的设置,本文基于通视分析的原理,利用测区已有的DEM数据,对给定的扫描架站位置,给定的水平视角、垂直视角以及指定的范围半径,分析出该设置点位置能够扫描到的区域,对地面三维激光扫描仪外业设站的站点进行选择,最后得到一个合理的站点布设位置。实验结果表明,采用该方法能够一定程度地降低野外扫描站点的布设站数。

LSTM神经网络辅助的GNSS/VO组合定位方法

针对当全球卫星导航系统(GNSS)信号失锁时,GNSS与视觉里程计(VO)组合定位方法定位精度下降的问题,提出一种基于长短期记忆(LSTM)神经网络辅助的GNSS/VO组合定位方法:在GNSS工作正常情况下,利用视觉里程计的位移增量和姿态构建LSTM的特征向量,将GNSS解算的位置增量作为输出对LSTM神经网络进行训练;GNSS信号失锁环境中,使用LSTM神经网络输出结果推算得到伪GNSS观测值,并将其与VO的结果进行松组合,实现GNSS/VO组合定位。实验结果表明,在GNSS信号丢失30、60、120s的过程中,所提方法的定位精度可分别提高约62%、64%、69%,证明该方法能够有效地提高GNSS/VO组合定位方法在GNSS拒止环境下的定位精度。

利用MODIS影像反演大气水汽含量的方法研究

目前,利用MOD IS近红外波段反演大气水汽含量主要采用两通道比值加权法和三通道比值加权法,为了对比研究这两种的方法,本文结合四川地区MOD IS影像,采用两通道比值法和三通道比值法分别获得17、18、19近红外通道大气水汽值,然后对两通道比值法和三通道比值法计算的三个近红外通道大气水汽值取加权平均,分别得到该地区加权平均大气水汽含量。对子区域(成都地区)MOD IS的两种加权平均大气水汽含量与同时同地SONDE大气水汽含量进行对比分析,实验结果表明:用MOD IS近红外波段反演大气水汽含量拟采用三通道比值加权法。

利用地基GPS资料分析成都地区大气可降水量

利用成都地区GPS地震监测网的观测资料,通过Bernese软件求解获得CHDU、JYAN、PIXI、QLAI、RENS、ZHJI测站的天顶总延迟和湿延迟,运用湿延迟与大气可降水量之间的转换关系得到各测站大气可降水量,与站点地面实际降雨量及SONDE大气可降水量进行了比较分析。结果表明:地基GPS监测大气可降水量变化与地面实际降雨量有很强的相关性,与SONDE大气可降水量的平均差值为0.43 mm,均方偏差为2.56 mm。多站点GPS监测大气可降水量联合分析,对于研究区域大气可降水量的变化有一定的意义。

大区域GNSS网平差基准误差探测方法研究

在GNSS数据处理中,坐标基准的传递通过固定站基准进行约束平差来实现,固定站的坐标基准框架决定了平差成果的坐标框架。为保证平差的精度,基准点的误差必须能被探测和控制。对探测大区域GNSS网平差的基准误差的方法进行研究,提出采用基准站数据质量检测法、坐标基准赫尔默特转换法、卡方检验法等来保证GNSS网解算过程中对基准误差的控制。结果表明,综合平差结果与ITRF2014公布的IGS站成果的差异基本小于2 mm,在剔除存在误差的基准站后,解算得到的ITRF2014框架2010.0历元的坐标比较准确。

全球IGS网络综合平差方法研究

为了建立我国国家坐标系统与全球ITRF框架基准的联系,使用全球IGS网络数据作为全球约束来解算我国区域GNSS连续运行站网是最有效和严密的方法。重点介绍全球约束站的选站原则,探讨全球综合解算的平差方案,在此基础上使用全球IGS网数据,合理选择全球稳定的基准站作为约束,实现我国大区域GNSS网络和全球IGS站的联合解算。结果表明,全球IGS网络基准站选择,必须按照严格的选站原则选择稳定的基准站来进行约束,同时在平差中要分别给予约束站的坐标向量和速度向量合理的约束值。在综合平差之前,需采用Helmert残差分析法,对约束基准进行坐标一致性检验,剔除基准不一致的时段或基准站,可有效避免基准误差引入平差结果中。

高速铁路隧道洞内CPⅡ控制网复测分析与研究

根据《高速铁路工程测量规范》的要求,在高速铁路建设及后续运营维护期间,要对精测网进行定期和不定期复测,其中包括隧道洞内CPⅡ控制网复测。文章结合柳南客运专线、南广铁路、渝利铁路和厦深铁路隧道洞内CPⅡ控制网复测项目,对隧道洞内CPⅡ复测的坐标、水平角和边长与原测进行比较和分析,发现若按《高速铁路工程测量规范》中复测指标要求,则水平角和边长复测与原测较差超限较多;若根据测量误差传播定律,将水平角和边长复测与原测较差的限差作调整,并应用于柳南客运专线、南广铁路、渝利铁路和厦深铁路精测网复测中,不仅满足后续CPⅢ平面控制网平差计算要求,同时大大提高工作效率,对今后高速铁路隧道洞内CPⅡ控制网复测相关规范的进一步完善,具有重要的参考价值。

GNSS基准实现及其稳定性分析

为了实现全球IGS核心站与我国区域GNSS基准网联测,采用长基线解算和平差软件GAMIT/GLOBK获取基准站的常年坐标分量时间序列,并采用时间序列分析方法对其稳定性进行分析,从而获取更精确的基准坐标和速度,这是大区域GNSS基准建立和维护的最佳方法。本文讨论了基准实现的方法,重点研究了长时间、多周期大规模GNSS基准站网数据处理和基站时间序列分析方法,采用PCA方法分析基站序列周期规律,探测共模误差,提高坐标和速度场计算精度,为区域GNSS基准的建立和维护进行了有益探索。

徕卡RTC360三维激光扫描仪在隧道断面采集中的应用

传统的隧道断面采集方法效率较低。基于此,文章介绍徕卡RTC360三维激光扫描仪在隧道断面中外业采集中的应用以及数据的拼接技术,同时结合设计线位提取隧道断面。研究结果表明,这种高密度、高精度的点云采集得到的断面能够满足隧道断面的测量要求。

不同参考基准精密星历对单点定位的影响

精密单点定位的实质就是利用精密星历和精密卫星钟改正来实现定位。但是IGS不同分析中心提供的精密星历和卫星钟改正数的基准不一致,如果使用不同分析中心提供的精密星历和卫星钟差就会对定位精度产生影响。本文采用IGS精密星历和JPL精密星历,使用相同的IGS精密卫星钟差,分别计算对测站坐标精度的影响。

海南东环铁路美兰机场地下车站变形监测技术研究

高速铁路建设和后续运营维护,对构筑物、轨道等变形有严格的限制,因此,变形监测问题已成为高速铁路设计所考虑的一个重要因素。文章以海南东环铁路美兰机场地下车站变形监测为研究背景,探讨了车站变形监测基准点、工作基点以及监测点的布设方法、数据采集精度要求以及监测数据的处理和分析方法。结果表明:基于美兰机场车站变形监测所建立起来的变形监测基准点、工作基点以及变形监测点具有合理、高效、实用且能准确反映车站实际是否变形情况的特点,因此,其整个监测过程取得了较好的效果,达到监测目的。

高速铁路GNSS框架控制网平差基准一致性检验

为了提高高速铁路框架控制网(CP0)坐标平差计算的精度,提出一种高速铁路全球卫星导航系统(GNSS)框架控制网平差基准一致性检验方法:在高速铁路CP0基线解算后的坐标松弛解中,使用赫尔默特(Helmert)模型对高等级已知点稳定性进行一致性检验;探测并剔除掉有问题的高等级已知点,使CP0解算中避免引入基准误差。实验结果表明,通过与约束平差的卡方检验指标的对比,利用Helmert模型计算残差来发现和定位有问题的基准站是可行的。

DS-InSAR技术在复杂艰险山区滑坡形变监测中的应用前景研究

分布式目标雷达干涉(DS-InSAR)技术既继承了传统InSAR技术观测范围广、自动化程度高等技术优势,又能提高复杂艰险山区时序InSAR相干点密度,可应用于滑坡形变监测。本文利用覆盖康定附近的Sentinel-1A升轨影像,基于KS统计检验方法和自适应滤波,提取出了位于岩屑区、裸露土坡的DS点,并进行滑坡形变分析,实验结果为:该滑坡区域在2017年3月~2018年10月的监测时间内,年平均沉降速率约为10.9 mm/y,最大沉降量达到21.0 mm;且发生较大沉降时间段主要集中于每年5~8月,与该区域集中降雨时间相符。实验表明DS-InSAR技术对复杂艰险山区进行滑坡形变监测具有重要的参考价值。

痘病的诊疗要点

介绍了绵羊痘、鸡痘和猪痘的流行特点、主要症状、主要病变及防治,以供养殖者参考。

基于GPS的四川地区现时地壳形变分析

对四川区域网多年数据进行处理,得到欧亚框架下的测站运动速度,采用刚性地块假设下的最小二乘拟合方法,得到川滇、川青、扬子地块的运动速度分别为(17.6±1.0)mm/a、(11.4±0.7)mm/a、(9.6±1.1)mm/a,地块运动方向逐渐由SE向SEE变化;作为川滇地块东边界的鲜水河断裂、安宁河-则木河断裂运动速度远大于龙门山断裂,显示了其较强的活动性。

全球正向建模恢复法改正南极泄漏误差探讨

全球正向建模恢复法改正南极泄漏误差的效果取决于初始信号的准确性。球谐系数的截断和滤波导致南极周边海洋信号内泄漏至相邻的南极陆地,造成相应区域初始信号不准确。以美国德克萨斯大学的空间研究中心(Center for Space Research,CSR)Mascon数据为模拟数据,讨论周边海洋信号对南极泄漏误差改正的影响。结果表明,海洋信号内泄漏对南极冰盖的质量变化及其空间分布影响显著,造成东南极Coats Land、Queen Maud Land、Enderby Land和Kemp Land等沿海地区反演结果不准确。引入“流域”函数分离海洋信号,利用全球正向建模恢复法改正南极泄漏误差,通过CSR RL05 GSM(glacial systems model)数据估算出南极冰盖的质量变化速率为-180.66 Gt/a,且质量变化空间分布与Mascon数据一致性较好。