航天产品项目经费全生命周期策划和闭环管控工作实践

航天动力技术研究院在航天产品项目经费管理过程中,开展项目经费全生命周期策划,逐步建立起事前策划、事中管控、事后评价、持续改进的全过程受控闭环管理体系,实现了项目经费、科研生产与财务管理的有效衔接,对加强风险管理、促进成本节约、协调资源配置、推行激励机制发挥了重要作用。通过不断夯实经费管理基础,深入推进并持续规范经费管理,逐步建立起项目经费全周期管理的长效工作机制,显著提升了航天产品项目精细化管理水平,有力推动了航天科研生产体系的高效运行。

(T700/环氧)/EPDM粘接界面参数的实验测试及反演分析

为确定T700/环氧复合材料与三元乙丙橡胶(EPDM)的粘接界面参数(包括断裂韧性和法向初始强度),通过双悬臂夹层梁(DCSB)I型分层扩展实验与有限元(FEM)仿真分析,确定了(T700/环氧)/EPDM粘接界面参数的初始值;以(T700/环氧)/EPDM粘接界面参数初始值为基准,经过完全交叉分组的析因设计,以及对应的有限元分析(FEA)结果,构造了FEA输出-界面参数的数据样本,采用广义回归神经网络(GRNN)反演获得的(T700/环氧)/EPDM粘接界面断裂韧性GIc=0.575 N/mm,法向初始强度σmax,0=1.25 MPa。结果表明,采用GRNN反演参数计算的载荷⁃位移曲线和实验曲线之间峰值点的平均差值只有2.72 N,结合DCSB I型分层扩展实验、有限元仿真分析和广义回归神经网络,可确定(T700/环氧)/EPDM粘接界面参数的准确值。

过载对固体发动机凝相粒子运动的影响分析

为了获得过载对固体发动机凝相粒子运动规律的影响,采用理论分析和数值仿真相结合的方法,分析了不同过载条件下凝相粒子运动及壁面粒子浓度分布情况。结果表明,横向过载将改变粒子的运动轨迹,引起粒子在发动机内部停留时间的增加;在过载条件作用下,燃烧室筒段壁面和喷管收敛段壁面均存在粒子浓度局部增大的区域,呈现多峰分布现象;不同横向过载、轴向过载条件通过改变粒子的偏转方向和随流性,最终导致燃烧室壁面和喷管收敛段壁面粒子浓度的改变。

蒲黄汤外洗治疗嵌顿痔

我们于1987年以来,自拟蒲黄汤外洗治疗嵌顿痔68例,疗效显著,现介绍如下: 1 临床资料 68例中,男42例,女26例,年龄28～78岁。痔病史10年以上者32例,5～9年16例,2～4年12例,1年以内8例。伴有便血者50例,痔核脱出发炎溃烂者43例,痔核肿胀青紫无溃烂者25例。临床症状均有明显的肛门下坠及肿胀疼痛感。 2

航天S所新技术研发项目风险管理研究

航天工程是一项集高科技、高风险、高可靠并存的系统性工程,其研制过程中存在极大的风险,项目一旦失败会造成恶劣政治影响和重大经济损失。新技术研发是航天S所经营活动中的主要任务,关系到企业的生存与发展和航天型号的成败。在确保新型号产品顺利研发交付、确保引领航天复合材料领域发展的双重压力下,提升新技术项目的风险管理水平和抗风险能力至关重要。