大型综合性博物馆文化遗产全生命周期数字孪生理论模型的探讨

针对大型综合性博物馆文化遗产数据的多元性、价值呈现的局限性、保护与利用的矛盾问题,从物理系统及其演化方面,构建大型综合性博物馆数字孪生模型,以实现文化遗产的全生命周期动态演化、赋能价值挖掘呈现、促进科学保护服务传承,是文化产业数字化转型升级的重要途径。基于此,在文化遗产的“历史-现状-未来”时序关系、空间特征、静态与动态相结合的基础上,总结了一套面向大型综合性博物馆文化遗产的基于价值的全生命周期数字孪生理论模型,可为基于文物价值链的博物馆数字孪生模型构建及不同业务场景应用提供有价值的参考。

光谱CT定量动脉增强分数及细胞外容积多参数定量评估对结直肠癌诊断的价值

目的探讨光谱CT定量增强参数对结直肠癌的诊断价值。方法对46例行腹盆部光谱CT三期增强的结直肠癌患者的能谱基数据进行处理,生成无水碘图、动脉增强分数(AEF)图及细胞外容积(ECV)图,分别测量肿瘤及正常肠壁的碘浓度(IC)、AEF及ECV值。采用独立样本t检验及Mann-Whitney U检验进行组间比较,并采用ROC曲线评价其诊断效能。结果结直肠癌病变的AEF及IC值大于正常肠壁AEF值及IC值(0.338±0.122 vs 0.225±0.072,1.007±0.402 mg/mL vs 0.599±0.229 mg/mL,P<0.0001),ECV在结直肠癌病变与正常肠壁间的差异无统计学意义(P>0.999)。AEF、IC、ECV及三者联合诊断结直肠癌的ROC曲线下面积分别为0.806、0.797、0.671及0.842,其约登指数分别为0.565、0.565、0.326及0.609。三者联合诊断结直肠癌的截断值为0.660,敏感度为63.04%,特异性为97.83%,其逻辑回归方程为Y=13.75×AEF+16.30×ECV-6.70。结论光谱CT定量增强参数AEF、ECV及IC联合诊断对结直肠癌的诊断具有一定价值。

GPS车辆定位导航系统中电子地图的设计

主要介绍了基于电子地图的 GPS车辆导航系统的总体配置设计方案和电子地图监控软件的设计 ,从电子地图的生成到系统功能的软件实现做了全面的介绍 。

频率编码方向变换消除横轴位增强T1-FLAIR后颅窝搏动伪影初步研究

横轴位增强T1液体衰减翻转恢复成像(fluid attenuated inversion recovery,T1-FLAIR)序列可以有效抑制脑脊液及正常背景脑组织信号,而使脑结构对比度突出,病变凸显,容易区分血管和细小转移灶[1-3],在临床上已成为常规扫描序列。然而,FLAIR成像受到的影响因素较多,后颅窝经常会看到脑血流搏动伪影存在[3],影响对疾病的诊断,尤其是脑转移瘤的判断。因此,本研究前瞻性地采用频率编码方向变换的方法减少横轴位增强T1-FLAIR后颅窝搏动伪影,以提高后颅窝病变的诊断准确性。

公交车辆GPS定位跟踪系统的实践

某城市公交车辆GPS定位跟踪系统，是将GPS接收机安装在公交车辆上，通过无线电发射机，将车载GPS定位数据发射回基地控制站，基地控制站将数据解调处理后，在地理信息环境中的数字地图上反映车辆的移动状态。实施该系统须解决车载GPS中单点定位漂移和公交专用电子地图制作等2项关键技术。

计算机辅助岩土工程(CAGE)概论

本文简要论述了计算机辅助岩土工程（ＣＡＧＥ）的提出、发展、方法及主要内容，最后给出了计算机辅助核电工程勘察实例。

基于嵌入式GIS的早餐车监管技术的研究

嵌入式GIS具有易集成、融合性好、成本低、易渗透等特点,应用广泛。本文结合嵌入式GIS技术、物联网技术和二维码技术,对城市早餐车监管进行研究。首先,对城市早餐车的二维码进行批量制码,将城市早餐车的综合信息反映在二维码中;其次,获取二维码的解码信息,通过物联网技术将解码信息传输给服务器,在服务端进行相关的处理和解析;最后,结合嵌入式GIS技术,分析早餐车的综合信息从而实现对城市早餐车的监测和管理。