单晶叶片型壳浆料粘度对型壳参数的影响研究

深入探讨了单晶叶片型壳浆料粘度对型壳参数及其最终产品性能的影响。鉴于单晶叶片在航空发动机中的关键作用,其型壳的质量直接影响发动机的效率和安全。鉴于此,通过对浆料粘度关键物理化学性质的详细分析,探讨了其如何影响型壳的常温强度、焙烧强度、热扩散系数等性能。通过实验,评估了耐火材料、粘结剂和附加物等不同组成元素对浆料粘度的影响,并特别关注了Al_(2)O_(3)粉体粒度分布、硅溶胶浓度和粉液比这三个主要因素。实验结果表明,通过精确控制浆料粘度,可有效提高型壳的均匀性和最终产品的质量,从而显著提升产品的合格率。该研究为单晶叶片型壳浆料的粘度控制提供了科学依据,对于优化铸造工艺和提高航空发动机性能具有重要的实际应用价值。

纳米氧化锌的合成及其表征

本文以乙酸锌和六亚甲基四胺为反应物,采用简单水热法制备出了纳米氧化锌(Zn O)光催化剂,通过XRD、FT-IR、SEM对其进行了结构表征。实验结果表明,水热法合成纳米氧化锌的最佳反应时间为6 h,最佳反应温度为120℃,通过该方法合成的纳米Zn O为六方晶系结构,同时对纳米Zn O光催化材料未来的发展趋势进行了展望。

Mg-Al层状双金属氢氧化物的合成及表征

本文以硝酸镁和硝酸铝为起始原料,以氨水为沉淀剂,通过共沉淀法得到了镁铝层状双金属氢氧化物,并用X射线衍射、红外光谱以及紫外-可见吸收光谱等方法对其结构进行表征。结果表明:采用共沉淀法得到了结晶度高,物相纯净的六方晶系镁铝层状双金属氢氧化物。同时,我们又对层状双金属氢氧化物的未来发展趋势进行了展望。