海上风机导管架支撑结构灌浆连接段数值分析

采用有限元数值模拟对海上风机导管架支撑结构灌浆连接段进行几何参数分析,研究压弯设计荷载作用下几何参数对连接段力学性能的影响。参数分析表明,在位移方面,灌浆连接段的长度,套管厚度和桩管厚度通过改变连接段线刚度影响最大横向位移以及最大竖向位移。在应力方面,钢管厚度显著影响钢管的最大Mises应力,灌浆长度不直接影响钢管最大Mises应力;灌浆长度、钢管厚度不显著影响浆体的Tresca应力,浆体厚度影响浆体最大Tresca应力,且浆体厚度有最优值。该研究成果为海上风机导管架支撑结构灌浆连接段的设计提供一定的技术参考。

海上风机基础灌浆连接段压弯性能试验研究

对四根不同轴压比的灌浆连接段试件进行压弯试验,研究了不同轴压比灌浆连接段试件的压弯承载力、延性和破坏模式,并且分析了压弯荷载作用下的灌浆连接段钢管应变分布规律。试验结果表明:灌浆连接段试件具有良好的延性和较高的承载力,且随着轴压比的增加,灌浆连接段试件水平承载力与延性不断减小。

海上风机基础灌浆连接段抗震性能试验

海上风机在使用期间可能会受到地震荷载的作用,因此需研究灌浆连接段在不同轴压比下受低周反复荷载作用的滞回性能。对3根不同轴压比的灌浆连接段试件进行低周反复加载试验,研究灌浆连接段试件在低周反复荷载下的破坏模式、滞回曲线、延性与耗能及强度与刚度衰减等抗震性能。试验结果表明:在低周反复荷载下灌浆连接段的最终破坏模式为底部钢管的鼓屈破坏,伴随着浆体不同程度的开裂和剪力键的压碎;灌浆连接段试件滞回曲线饱满,具有良好的耗能能力及延性;随着轴压比的增大,灌浆连接段试件水平极限承载力下降,位移延性和耗能能力不断下降。

海上风机基础灌浆连接段压弯性能有限元分析

灌浆连接段在海上风机支撑结构中得到了广泛运用。由于灌浆连接段独特的几何构成,其内部浆体的变形和应力状态难以用试验方式得到。因此,基于已有试验结果,利用有限元软件ABAQUS对灌浆连接段试件在压弯荷载下的力学性能进行了分析。将有限元分析结果与试验结果对比,从试件破坏形态、荷载-位移曲线和钢管纵向应变分布三方面验证了有限元模型的可靠性。基于有限元分析结果,对灌浆连接段浆体及钢管的应力分布和变形进行深入分析,进而得到了灌浆连接段压弯荷载的传递机理。研究结果表明:灌浆连接段主要通过形成灌浆料斜压短柱来将荷载从套管传递至桩管,且钢管的破坏先于灌浆体。

DNV规范(2014)海上风机基础灌浆连接段抗弯性能设计理论研究

挪威船级社(DNV)于2013年9月正式与德国劳氏船级社(GL)合并为DNV·GL,并于次年5月推出了最新版《海上风机结构设计规范(DNV-OS-J101)》。该规范结合了DNV和GL的最新研究成果,对原有规范关于海上风机基础灌浆连接段设计验算的相关内容进行了大量地更新和补充,其中最值得注意的补充内容是带剪力键的单桩和导管架基础灌浆连接段的抗弯承载力的计算方法。在多篇文献的基础上,对相关公式进行理论研究,给出设计公式的理论依据,为行业设计者更全面地理解该规范提供参考。

灰棕紫泥土中具生态适应能力丛枝菌根真菌的筛选

通过7个丛枝菌根真菌(AMF)菌种在紫色土上对三叶草根系侵染盆栽试验,筛选出2株适应紫色土生态条件的丛枝菌根真菌Glomus sp．和Acaulospora laevis,其中,G．sp．为土著菌株,A．laevis为引进菌株,它们在紫色土上均具有良好的生态适应能力(侵染率分别达到52％和44％),能显著提高植物的生物量(较对照分别提高近32％和77％),并能有效改善植株的P,N营养和土壤的理化性质。所筛选茵株有助于西南地区的农业生产和生态恢复等研究工作的进一步开展。

海洋工程中灌浆连接段若干规范比较

灌浆连接是海洋工程中最常用的连接方法之一。文章比较了其适用的五部规范及推荐做法:英国健康与安全执行局《海上结构桩与套管连接技术报告(HSE-Pile/sleeve connections—2001)》,美国石油协会《海上固定平台规划、设计和建造的推荐做法(API RP 2A-WSD—2007)》,国际标准化组织《石油和天然气行业固定海上钢结构规范(ISO19902—2007)》,挪威的石油技术法规《钢结构设计规范(NORSOK-N-004—2013)》,挪威船级社《海上风机结构设计规范(DNV-OS-J101)》,给出了上述规范的验算方法及适用范围。由于灌浆连接段在使用中的受力形式不断复杂化,本文进一步研究了规范《DNV-OS-J101》的发展历程,为该行业的设计人员理解该规范验算方法概述及适用范围的发展提供了帮助。

猴头菇多糖保健功效的研究进展

猴头菇多糖是猴头菇中最重要的功效成分,在研究中发现具有保护胃黏膜、增强免疫力、抗氧化等功效。通过查阅国内外最近10年的文献,对猴头菇多糖的保健功效进行归纳总结,旨在为猴头菇多糖的深度研究提供参考。

小学语文阅读教学有效性策略研究

随着新课程改革的不断推进,对小学语文教学也提出了新的要求,不仅仅只是注重课堂教学质量的高低,而是更加注重对学生语文学习能力和语文知识运用能力的培养。而阅读作为学生获取语文知识的重要途径,其在语文教学中的地位也越来越高,也越来越受到重视。基于此,立足自身教学经验,对阅读在小学语文教学中的意义进行简要分析,供各位同仁参考、交流。

小学语文课堂教学中德育教育的渗透

十九大报告指出:“要将立德树人作为教育的根本任务来展开。”教育应以德为本,一个人只有具备了高尚的道德情操、言行修养、行为品质,才能进一步运用知识和才能为社会作出贡献。“学科育人”是“立德树人”落实的重要途径。语文既具有工具性特点,也具有人文性特点,教师应认识到语文学科教学的特殊性和重要性,在语文教学中巧妙渗透德育,落实“立德树人”。小学语文教学中,德育的渗透需要讲究策略与方法,应基于“润物无声”思路来渗透德育。

在高蹈利他与底线利己之间的道德--基于“斯密问题”

“斯密问题”中关于经济人与道德人、自利与利他、经济学与伦理学的关系问题在二元对立的单极化思维下形成了两种极端化的道德现象:一是力求道德人高蹈利他的普遍化;二是经济人僭越底线的利己。然而,普遍化的高蹈利他缺乏一定的现实基础与可行性,隐含着内部矛盾和冲突;并且近年来众多的僭越道德底线的现象此起彼伏,反衬出经济人应该坚守道德底线的重要性与紧迫性。

考虑偏心误差的灌浆连接段受弯承载力研究

为研究偏心误差对海上风机灌浆连接段受弯性能的影响,完成了3根灌浆连接段四点弯曲静力加载试验,对比竖向荷载-挠度曲线、纵向应变分布等。同时采用ABAQUS进行有限元数值分析,通过比较破坏形态,荷载-位移曲线,验证模型的合理性。研究结果表明,在纯弯矩作用下,灌浆连接段最终破坏模式为套管受弯破坏并伴随局部屈曲,试件受拉侧浆体端部出现径向裂缝,同时还观察到浆体与钢管接触面张开。对该连接段进行有限元参数分析,考察灌浆材料强度、钢管材料屈服强度、偏心距和套管厚度对其受力性能的影响。试验与数值分析结果均表明在现有偏心距范围内,偏心误差对灌浆连接段受弯承载力影响有限。而钢管屈服强度和套管厚度会显著影响连接段的荷载-位移曲线。钢管屈服强度的增加会显著提高其承载力,而随着套管厚度的增加,破坏模式转为桩管受弯破坏,承载力小幅增长。

高校学生运动动机与运动损伤发生情况的研究——以河南科技大学为例

以河南科技大学在校学生为研究对象,采用问卷调查和数理统计法,分析高校学生参加体育运动相关动机以及运动过程中运动强度、季节、场地等各种因素对于运动损伤的影响,找出大学生体育运动过程中运动动机与运动损伤的相互关系。研究表明,高校学生参与体育运动的动机与运动损伤的发生关系密切;学生从自身需求出发完成运动目标;伴随着运动中保护自身的注重,学生运动损伤程度降低。