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题名环境激励下高桩码头模态参数识别及损伤诊断
被引量:11
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作者
孙熙平
王元战
赵炳皓
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机构
天津大学天津市港口与海洋工程重点试验室
交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室
天津大学
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2013年第5期62-68,共7页
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基金
交通运输部行业重点实验室应用基础研究资助项目(2011329224180)
交通运输部建设科技资助项目(2013328224070)
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文摘
高桩码头在长期使用过程中结构损伤是普遍存在的问题,有效检测结构损伤特别是隐蔽性部位对保证码头安全运营具有重要作用。利用NExT-ERA模态参数识别算法和模态应变能损伤定位原理,编制模态参数识别和损伤诊断程序。通过数值算例分析,验证环境激励下高桩码头排架基于模态参数识别及模态应变能进行损伤诊断的可行性和准确性。研究结果表明:NExT-ERA模态识别方法能较精确识别出高桩码头排架的动力参数;模态应变能变化率作为损伤诊断指标对损伤单元有较强的敏感性,能够识别出高桩码头不同工况下的损伤。
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关键词
环境激励
高桩码头
模态识别
模态应变能
损伤诊断
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Keywords
ambient excitation
high-piled wharf
modal identification
modal strain energy
damage diagnosis
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名环境激励下高桩码头物理模型模态实验
被引量:6
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作者
孙熙平
王元战
赵炳皓
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机构
天津大学天津市港口与海洋工程重点试验室
交通运输部天津水运工程科学研究所水工构造物检测、诊断与加固技术交通行业重点实验室
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出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2013年第2期263-268,340,共6页
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基金
西部交通建设科技资助项目(200932800008)
交通运输部行业重点实验室应用基础研究资助项目(2011329224180)
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文摘
建立高桩码头物理模型,进行环境激励下的模态实验研究。利用特征系统实现算法(eigensystem realization algorithm,简称ERA),结合自然激励技术(natural excitation technique,简称NExT),即NExT-ERA模态识别方法编写模态识别程序来识别物理模型的模态参数,并与有限元模型的计算结果进行对比分析。研究结果表明,物理模型实验值与有限元计算结果相比,二者数值接近,误差很小,说明NExT-ERA模态识别方法能够应用于环境激励下高桩码头的模态识别。环境载荷激励下结构的动力响应信号较弱,结构的高阶模态一般无法激出,某些数据识别出的模态参数存在"漏阶"现象,因此结合有限元模型进行分析非常必要。
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关键词
环境激励
高桩码头
模态实验
NExT—ERA模态识别
有限元计算
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Keywords
ambient excitation,high-piled wharf,modal experiment,NExT-ERA modal identification,finite element analysis
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分类号
TV323
[水利工程—水工结构工程]
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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