基于差分进化算法的减速器齿轮参数优化设计

根据上海道路循环工况,利用载荷的随机连续性和20CrMnMo材料的低载强化特性进行减速器齿轮有限寿命的轻量化设计。基于线性损伤理论,分别计算编制载荷谱和连续载荷谱在低载强化效应下的疲劳损伤,将疲劳损伤约束在一定范围内为选取条件,以齿轮体积最小为优化目标,建立了齿轮有限寿命的轻量化优化模型,通过差分进化算法求解得到优化后的齿轮参数。实验结果表明,设计的模型可快速准确优化齿轮参数,在采用连续载荷谱和考虑低载强化效应时,优化的齿轮参数最小。优化的模型可移植性好,可直接迁移到其他变速系统零件的轻量化设计。

2017世锦赛运动员游得并不快——比尔·斯威特汉姆点评世锦赛

比尔·斯威特汉姆在布达佩斯世锦赛后收到了来自世界各国的教练的问题。他在点评本届世锦赛时，重点谈的是为什么奥运会前的世锦赛对奥运会上的表现作为参照数据有效性很低，有哪些数据值得关注，并指出，在备战下一届奥运会过程中应该努力的方向，而不是去讨论失败的原因。