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县域职教中心教师专业素质发展存在问题及对策研究
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作者 赵珂倩 《重庆电子工程职业学院学报》 2020年第5期72-76,共5页
提高县域职教中心教师专业素质,对提高教育教学水平、培养复合型技术技能人才、促进区域经济发展、实现我国职业教育现代化具有重要意义。本文分析了我国当前县域职教中心教师数量不足、来源单一、职后培养机制不健全、校企双向流动不... 提高县域职教中心教师专业素质,对提高教育教学水平、培养复合型技术技能人才、促进区域经济发展、实现我国职业教育现代化具有重要意义。本文分析了我国当前县域职教中心教师数量不足、来源单一、职后培养机制不健全、校企双向流动不畅、管理体制机制不灵活等问题,以此提出通过拓宽教师来源渠道、建立市级教师发展中心、建立合适的保障机制等途径来提高教师自我发展的主动性,为教师的专业素质发展提供参考。 展开更多
关键词 县域职教中心 教师 专业素质
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基于动态路面特征的并联式混合动力汽车驱动力控制策略研究
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作者 张亮 赵珂倩 《内燃机与配件》 2021年第12期5-7,共3页
为了提高并联式混合动力汽车加速时的动力性与稳定性,提出了一种基于电机力矩动态调节的动态牵引力控制策略,所建立的控制策略基于路面最优滑转率的实时估计,通过电机力矩的动态调节来控制驱动轮的动态牵引力以提高加速性能并抑制过度滑... 为了提高并联式混合动力汽车加速时的动力性与稳定性,提出了一种基于电机力矩动态调节的动态牵引力控制策略,所建立的控制策略基于路面最优滑转率的实时估计,通过电机力矩的动态调节来控制驱动轮的动态牵引力以提高加速性能并抑制过度滑转,对动态牵引力控制与能量管理的算法融合问题进行了研究,以避免动态牵引力控制对能量管理策略的干扰。最后,在MATLAB/Simulink环境中进行了系统仿真验证,结果表明所提出的控制策略显著地改善了车辆的加速性与行驶稳定性,同时还可以实现能量回收,可以有效提高了系统的节能效果。 展开更多
关键词 混合动力汽车 动态牵引力控制 路面识别 系统仿真
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