天津快速公交系统(BRT)适应性分析

在研究国内外城市发展快速公交经验的基础上,从理论上分析了快速公交组成特点及城市交通内部影响因素和外部影响因素对快速公交系统功能演化的影响作用,依据天津城市经济、城市空间结构、道路设施与供给、交通结构与需求等分析了快速公交在天津发展的适应性,结合影响快速公交发展的关键性因素类道路的实际情况,提出针对各类道路的发展对策,以提升城市有限道路及公共交通资源的利用效率.

在变化中寻求均衡——浅论商业银行风险控制与客户满意度的关系

自商业银行产生,风险就与之相伴、形影不离,而过度强调风险控制就会造成客户满意度下降,导致客户流失。随着银行业务的不断发展和市场竞争的加剧,银行业风险也呈现小复杂多变的特征,如何实现风险控制和客户满意度的均衡。

多媒体技术与音乐教学

随着多媒体计算机和网络技术的日趋成熟和发展,人类社会将进入一个高度发达,高度文明的信息社会,各个行业和领域都开始注意到运用现代技术提高工作效率,在教育系统中的体现也较为明显。信息技术的广泛运用正在成为推动学校教育现代化进程的强大动力。

主干路改造工程交通组织优化方法研究——以武汉市关山大道改造项目为例

针对城市主干路改造工程中存在的交通问题,以武汉市关山大道综合改造项目为例,从现状交通问题入手,以综合改造目标为导向,以交通需求和预测为依据,分别从完善车行交通、优化公共交通和提升慢行交通三方面进行探讨研究,为今后同类改造项目提供参考。

320MW机组锅炉配煤掺烧试验研究

以某电站锅炉 320MW 机组为研究对象,对配煤掺烧技术进行试验研究,从而确定了适合某电站锅炉机组需求的配煤掺烧方案,进一步确保机组的生产安全,降低企业生产经济成本。

基于CFD方法的电站锅炉SCR系统烟气流场优化

A电厂660MW机组SCR系统出现了催化剂大面积磨损和严重积灰问题,应用CFD方法对该脱硝装置进行全流程数值模拟,发现烟气速度场分布不均匀,涡流现象严重。对此,设计了一套烟道外形尺寸及导流板布置方案。数值模拟结果表明,该方案能明显改善烟气流场分布,消除催化剂区域的涡流现象,其上部速度偏差由原始工况下的13m/s降至优化后的4m/s,进一步解决了催化剂磨损、积灰问题。

660MW对冲燃烧锅炉高温腐蚀治理研究

针对一台660 MW对冲燃烧锅炉,研究高温腐蚀产生的原因,提出防止高温腐蚀的治理方案,并通过数值模拟计算设计出贴壁风分布位置、数量和喷嘴的尺寸,使水冷壁高温腐蚀问题得以缓解和治理。

提高商业银行风险管理水平 促进滨海新区金融改革的深化和实施

对商业银行来说，风险管理和业务拓展任何时候都是相互矛盾而又相辅相成的。银行是现代经济运行的核心，但其自身的发展也离不开客户的业务支撑。过分强调风险控制会降低客户的满意度以致丧失业务机会，而离开客户银行就会成为无源之水、无本之木；但同时风险控制是贯穿银行科学经营发展始终要坚持的第一要务，是银行可持续发展的根本，商业银行过分强调满足客户需求而风险管理失控最终会失去客户，被市场淘汰。

基于HYDRUS-1D模型的不同生物滞留池中水分及溶质运移特征模拟

通过生物滞留池中试和HYDRUS-1D软件,构建了水分和溶质在不同填料生物滞留池中的运移模型,研究了不同情景下生物滞留池对水量和水质的调控效果.同时,利用Morris筛选法对模型参数的不确定性进行分析.结果表明,V、h、θs、n、Ks等参数对水分运移的影响较大,V、c、h、Kd等参数对溶质运移的影响较大.选取试验1~4的数据对模型进行率定,试验5~9的数据对模型进行验证,水量及溶质的Nash-suttcliffe模拟效率系数(Ens)均在0.85以上.采用率定后的模型对预设情景进行模拟,结果表明,人工填料层为粉煤灰+沙的生物滞留池对水量综合削减率为70.54%,对污染物负荷综合削减率为83.88%,效果最佳;增加填料层的厚度可以提高水量削减效果和污染物去除效果,在30、40、50 cm 3种厚度下,填料厚度为50 cm时,水量综合削减率为64.00%,污染物负荷综合削减率为77.71%,效果最佳.进水水量的增大会降低水量削减效果和污染物去除效果,1年重现期下比10年重现期下水量综合削减率大35.97%,污染物负荷综合削减率大20.19%.污染物的去除效果随进水浓度的增大而降低,高、低浓度进水下污染物负荷综合削减率相差7.49%.

城市雨水径流与污染控制低影响开发关键技术研究与应用

城市化的快速发展使得大量的不透水面代替了原来能够涵养水源的自然地面,天然的排水方式和排水格局发生了极大变化,改变了天然状态下的水文机制,引发了一系列环境问题,主要包括城市内涝、城市面源污染加重、雨水资源流失以及自然生态退化等。目前,我国正大力推进建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”,建立尊重自然、顺应自然的低影响开发(LID)模式,以期系统的解决城市水生态、水安全、水资源、水环境等问题。西安理工大学是国内率先进行非点源污染和低影响开发技术的研究单位之一。本项目通过基础研究和关键技术开发,成功解决了生物滞留、人工雨水湿地、植被过滤带设计的关键技术难题,构建了城市低影响开发优化设计技术体系,以此来满足国内海绵城市大规模建设的需要。

雨水花园集中入渗对地下水水位和水质的影响

为探究雨水花园集中入渗对地下水水位、水质的影响,2016年5—10月,每次雨前和降雨后1 d、3 d、5 d、7 d对三个地下水井(J1为对照井,J2和J3为监测井)的地下水位进行监测,并采集水样测定COD、NH4+-N、NO3-N、TN和TP的含量。监测结果表明:三个地下水井的水位变化幅度为J2>J3>J1;雨水花园集中入渗对地下水的补给作用具有滞后性,总体滞后3~5天。每次降雨后J2和J3地下水中COD、NH4+-N、NO3-N、TN和TP含量有所升高,但又快速下降;汛期(7、8月份)J2和J3中COD、N、P含量略有上升,汛期末其含量逐渐下降并趋于稳定。说明在本监测条件下,雨水花园集中入渗有利于补给地下水,但对地下水水质的负面影响不明显。