C_6^+正碳离子异构化的分子模拟

应用计算机分子模拟技术考察了C+ 6正碳离子的异构化反应历程。结果表明 ,在催化裂化 (FCC)条件下 ,正碳离子的骨架异构化是通过三元环的过渡态进行的 ,异构化反应的中间物为伯正碳离子。根据C+ 6正碳离子的生成热数据 ,判断催化反应体系中C+ 6正碳离子的分布 ,得出的结果与实验数据相吻合。

沸石孔结构对1-己烯异构化性能的影响

采用1-己烯为原料,对硅铝比相近、不同孔结构的沸石在脉冲微反装置上进行了评价试验,考察了FCC条件下沸石孔结构对烯烃异构化性能的影响。结果表明,大孔径的Y型沸石具有良好的异构化性能,异构化能力由强到弱的排列顺序为Y>β>ZRP>丝光沸石>镁碱沸石。

Y型沸石硅铝比对1-己烯异构化性能的影响

在FCC条件下,采用1-己烯为原料,对不同晶胞常数(硅铝比)的Y型沸石在脉冲微反装置上进行评价,以考察Y型沸石硅铝比对1-己烯异构化性能的影响。结果表明,晶胞常数为2.428～2.431nm的Y型沸石具有良好的异构烷烃选择性。

催化裂化装置烟机结垢原因的探索

催化裂化装置中烟机频繁发生结垢成为影响炼油厂长期稳定运行的重要问题。通过对多套发生烟机结垢装置的垢样分析,并结合模拟实验,从烟气中酸性气体影响的角度提出了烟机结垢的成因。XRD、NMR和SEM表征结果表明,垢样的晶体结构遭到完全破坏,烟气中酸性气体与催化剂上某些元素的化学反应,对结垢的产生过程至关重要,结垢过程不仅沉积形成,而且生长,垢中硫的富集程度和分布特点值得注意。模拟烟机工况的实验验证了垢样中硫化物的生成。从催化剂角度提出减缓烟机结垢的方法,利用新催化剂制备技术,将硅复合材料涂敷在催化剂表面,实验室模拟实验表明,该催化剂有效阻断烟气中酸性气体,特别是硫与催化剂上某些元素的化学反应,低熔点金属及硫在催化剂上的富集程度明显减少。

影响FCC催化剂磨损性能的因素

试验选择了三种不同品种的FCC新鲜催化剂,利用激光粒度仪、磨损分析仪和SEM对这三种催化剂进行筛分、磨损和微观形貌测试。试验表明:催化剂中粗颗粒越多磨损性能越差。为了考察粗、细颗粒对催化剂磨损性能的影响,对三种催化剂的粗、细颗粒进行磨损试验。通过磨损试验证明,三种催化剂粗颗粒的磨损性能均低于细颗粒。通过SEM发现催化剂中粗颗粒更容易出现不规则形状,单个颗粒表面有着不同程度的粘连、孔洞和裂纹现象。分析表明催化剂的磨损性能主要取决于粗颗粒的物理特性。

高丙烯选择性催化裂解MMC系列催化剂的工业生产与应用

介绍了第三代深度催化裂解(DCC)催化剂(MMC系列催化剂)的工业生产和应用情况,对比了它与第二代DCC催化剂(CIP和CRP系列催化剂)的工业应用效果。MMC-1(或MMC-2)催化剂以具有MFI结构的低硅铝比(或高硅铝比)ZSP沸石为主要活性组分,具有更强的生产低碳烯烃(特别是丙烯)的能力。MMC催化剂的工业生产平稳,质量符合技术指标要求。工业应用结果表明,与CIP-2催化剂相比,MMC-1催化剂可提高液化气和丙烯产率,改善汽油质量。用MMC-2催化剂置换CRP-1催化剂后,在工艺操作条件基本相当的情况下,液化气中的丙烯含量增加,丙烯产率上升1.62～3.97个百分点,汽油中烯烃含量下降、芳烃含量升高,汽油质量有所改善,柴油质量不受影响。

催化裂解催化剂的新进展

为适应各炼油厂DCC装置原料油性质、操作参数的差异及产品分布要求的不同,在原有第一代催化裂解催化剂CRP-1、CIP-1的基础上,近年来又开发了CIP-1～CIP-5催化剂。简述了以上催化剂的特点和工业应用情况。