内时钟采集时域缸压信号转角度域的方法

提出一种缸内压力信号测试新方法.该方法无需在发动机自由端安装角标器,仅需在飞轮端安装传感器获得飞轮齿圈信号即可,且易于安装.利用高速内时钟数据采集卡同时测试缸内压力信号及齿圈信号,通过Newton插值算法得到齿圈信号过零点的精确时刻;基于发动机在飞轮齿圈转过1个齿的时间内转速恒定的假设,在每个齿内通过插值运算,将时间域的缸内压力信号转化为角度域信号.实验结果表明,提出的方法工作可靠,数据处理的结果满足燃烧过程分析的需要.

分布式天然气发电机组控制系统设计及实验研究

天然气作为一种高效、安全、储量丰富的清洁能源现已进入了人们的视野。由于分布式发电机组具有体积小、移动方便、成本低等特点,因此对分布式发电机组开展研究具有重要的经济意义和社会效益。以小型气体燃料发动机为研究对象,开发了适用的控制系统,实现了气体机的点火控制及调速控制。基于该控制系统进行了实机实验,研究结果表明,开发的系统在瞬态调整率、稳态调整率、频率波动率及达到稳态所需时间等方面均满足国标要求。

可视化缸内直喷气体机燃气喷射控制系统设计

通过可视化手段研究缸内混合气的形成,对发动机燃烧和排放的研究有着重要的借鉴意义。本文为一台可视化缸内直喷气体机开发了高压燃气喷射系统,系统包括传感器、上位机软件、下位机喷射控制板及燃气喷射阀等部分。开发了喷射控制板的硬件电路及软件程序,并通过试验对燃气喷射阀的控制进行了优化。在可视化发动机上进行试验研究,研究结果表明开发的系统满足研究需要。

小型天然气发电机组控制系统硬件设计

天然气作为一种高效、安全、储量丰富的清洁能源现已进入了人们的视野。由于分布式发电具有体积小、移动方便、成本低等特点,因此对用于分布式发电的小型天然气发电机组的研究具有重要的经济意义和社会效益。本文以小型气体燃料发电机组发动机为研究对象,深入分析研究了小型气体燃料发电机组发动机的运行特点,根据目前国内小型天然气发电机组控制过程中存在的点火控制模块和速度调节模块分离的现象,设计了包括发动机的点火控制模块和速度调节模块在内的小型气体燃料发电机组发动机的电控系统,完成了控制系统的硬件设计和调试试验。

臭氧对CH_4/空气稀混合气滞燃期影响规律研究

为提高气体机稀薄燃烧时的燃烧性能,解决天然气发动机在稀薄燃烧情况下点火能量高以及火焰传播速度慢的问题,提出利用强氧化性的臭氧对燃料进行改质,进而提高天然气燃烧性能的思路。通过Chemkin软件研究臭氧添加对甲烷滞燃期的影响,并对改善燃烧的化学机理进行了初步探索。试验结果表明添加臭氧后,某些重要基元反应的温度敏感性、自由基和中间物质的浓度和出现时间发生较大变化,进而改善了甲烷的点火特性。

臭氧对甲烷/空气层流火焰传播速度影响规律

为提高气体机稀薄燃烧时的燃烧性能,解决天然气发动机在稀薄燃烧情况下点火能量高以及火焰传播速度慢的问题,利用强氧化性的臭氧对燃料进行改质,进而提高天然气燃烧性能。通过Chemkin软件研究臭氧添加对甲烷层流火焰传播速度的影响,并对臭氧助燃的化学机理进行数值分析。试验结果表明:添加臭氧后,层流火焰传播速度增加,在稀薄混合气条件下增加量更明显。在不同温度及压力条件下,掺加臭氧均能增加层流火焰传播速度,最大可增加36%。分析表明:掺加臭氧能明显提升自由基及中间产物的生成量,进而提高甲烷层流火焰传播速度。