某海域松散砂层钻探成孔问题的探讨

针对某港口工程海域松散砂层钻探成孔中,多次出现的塌孔和涌砂致使取土困难不能进行原位测试的问题,在实际操作中经过反复试验,采用加重泥浆护壁和投放粘土球等办法,增加钻孔孔底的压力和孔壁的泥皮厚度,使层压水不易向钻孔内渗流,并通过适当控制钻进速度最终解决了钻探成孔问题,保证了工程地质勘察资料的准确性、真实性。

做好港口工程地质勘察中地貌分析的方法

文章以港口工程地质勘察的重要性为出发点,探讨地貌分析与港口建设的相互作用,提出地质勘察中地貌分析的方法,以供参考和借鉴。

港口工程地质海上钻探泥浆循环工艺浅析

随着国际经济贸易的迅速发展,石油能源的大量进口,港口的建设也随之增长。港口勘察是建设港口的先决条件,为港口选址、施工设计提供必要的地质资料。工程地质钻探是港口勘察的必要手段。港口钻探一般在近海水域,水深从1米到30米的区域进行,港口工程地质海上钻探与陆域钻探存在较大的区别,海上钻探一般选择钻探船作为浮体搭建钻探平台,由于钻探船受海浪、海流、海风、涨落潮的影响,海上钻探过程中泥浆循环也受到其影响。下面从泥浆的循环方法、泥浆的配比、海上泥浆循环返浆率来介绍海上泥浆循环的工艺。