现代学徒制模式下的新能源汽车维修人才培养路径研究

基于国家政策的大力扶持,为中职院校展开的新能源汽车维修人才培养工作,提供了新的支持与帮助。中职院校应当关注培养工作的细节,通过创建现代学徒制人才培养模式,满足学生知识、能力、职业精神等方面的发展需求。文章结合教学实践,探讨现代学徒制模式下的新能源汽车维修人才培养路径。目的在于彰显此人才培养模式的育人优势,培养出可满足行业发展需求的复合型技能型人才。

新能源汽车的故障问题与维修关键技术探讨

我国“十一五”规划纲要提出,单位国内生产总值能耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%。在全面贯彻可持续发展理念的影响下,推广新能源汽车,既可以控制尾气排放量,减轻环境污染,又可以缓解能源供应匮乏的现状。但新能源汽车在使用过程中,不可避免地会出现各类故障,增加交通运行的安全隐患。基于此,围绕新能源汽车的故障检查与维修技术展开探究。

变电运维一体化培训体系的探索与实践

文章结合电力企业的特点和本单位的工作实际,以系统理论为基础,深刻理解运维一体化的内涵,对培养跨专业综合性人才进行了探索,提出了"深度融入式"培训的对策和措施,构建了培养跨专业综合性人才的新型培训体系,经过实践验证,取得了良好效果,并在其它供电企业得到推广,有力推进了变电一体化工作进程。

供电公司团队绩效工资分配机制实践与探索

面对企业提高用人效率与部分单位增员冲动性较强的矛盾,国网泰安供电公司以用工现状和定员测算为抓手,在农电工管理中创新构建了与定员挂钩的团队绩效工资分配机制,在定员标准上,选取营业户数、公变台数、线路长度三个重要参数,经地形地貌系数加权后确定各供电所的标准定员人数;在团队绩效工资的分配上,对人员配置少、劳动效率高、业绩好的供电所给予薪酬激励。实际应用结果表明,该机制的实施有效提高了泰安供电公司人力资源配置效率,具有一定的推广使用价值。