稠油化学降粘法概述

综述了稠油开采的常用方法(加热法、掺稀油法、稠油改质降粘法和添加化学药剂降粘法),着重介绍了添加化学药剂降粘法(催化降粘、加碱降粘、加表面活性剂降粘、加降凝剂降粘、加油溶性降粘剂降粘),并阐述了它们的作用机理及其存在的问题,指出了今后降粘剂的发展趋势。

油田注水系统中的细菌类型及抑制方法

详细介绍了油田注水系统中主要存在的细菌类型、生存条件、危害机理等，并总结概括了杀菌剂的种类、选用原则和投加方法，在最后，对油田注水用杀菌剂的发展方向进行了展望。

丙烯酰胺-月桂醇聚氧乙烯(6)醚丙烯酸酯水溶性的性能

由丙烯酸(AA)和月桂醇聚氧乙烯(6)醚聚合得到具有表面活性的疏水单体月桂醇聚氧乙烯(6)醚丙烯酸酯(AE)。按疏水单体占单体总质量的0.5%、5.0%、10.0%投料,使 AE 与丙烯酰胺(AM)在水溶液中聚合,得到 AME-系列聚合物,并在相同的实验条件下 AM 自聚制得了聚丙烯酰胺。考察了聚合物浓度、单体含量、盐浓度、温度、剪切速率等因素对疏水缔合聚合物溶液性能的影响,结果表明,疏水基团的引入可使聚合物有良好的抗温、抗盐、抗剪切稀释性。

苏5区块合理产能评价方法研究

油气田的合理产能是油气田开发工作者最为关心的问题，它是衡量开发方案执行情况以及制定开发调整方案的基本依据。合理产能的评价方法有多种，具体应该选用哪种方法需要根据油气田自身特点而定。针对苏里格气田苏5区块，分别讨论了4种合理产能评价方法的适用性，并优选一种对苏5区块2009年年底的合理产能状况进行评估。

CO_2和H_2S在井下环境中共存时对油管钢的腐蚀

阐述了石油天然气中CO2和H2S共同存在时对油管钢联合腐蚀的危害性,分析了CO2和H2S腐蚀的研究方向与发展趋势。重点从理论上探讨了CO2和H2S共存时对油气管材的腐蚀机理及其影响因素,初步发现:当H2S和CO2共同存在时,其机理可能是CO2在液相中与钢先发生作用生成FeCO3,H2S在液相中与FeCO3反应生成了更为稳定的FexSy,在液相中,FexSy吸附层对离子的迁移起到了部分的阻拦作用。CO2和H2S腐蚀影响因素主要包括温度、压力、流速三类,油套管腐蚀的热点将集中在CO2和H2S共存时对油管钢联合腐蚀。

深层气藏压裂改造降低施工摩阻技术

川西深层气藏属于深—超深、致密—超致密砂岩气藏,储层具有破裂压力高和延伸压力高的特点,经过分析,降低施工摩阻是降低施工压力的有效手段。通过施工管柱合理配置、注入方式优化、纤维加砂、延迟交联压裂液、支撑剂段塞等方式,形成了深层气藏压裂改造降低施工摩阻工艺技术体系,并在LS1井进行现场应用。采用多级段塞、小粒径陶粒、低砂比、低伤害压裂液、纤维加砂等降低施工摩阻集成技术,近井摩阻降低了9.47 MPa,弯曲摩阻降低了7.61MPa,同时延程摩阻降低了4～5 MPa,成功完成了80 m3加砂压裂改造。压后日产气1.098 0×104m3/d,日产水为10.7 m3/d。

线性自生热泡沫压裂液研制及其在油井中的应用

介绍了四五家子油田W20区块油藏特点,并研制了线性自生热增压泡沫压裂液体系。考察了该压裂液的流变性、膨胀性、增压性能、悬砂性、对储层伤害性及对设备的腐蚀性,结果表明,研制的自生热增压泡沫压裂液具有较好的流变性,体积膨胀倍数最高可达9倍,60 min内增压能力达8.2 MPa,悬砂性能好,对储层的平均伤害率为14.57%,40℃温度、6 h内对N80钢片平均腐蚀速率仅为0.202 17 g/(m^2·h)。线性自生热泡沫压裂液在W20-5井现场试用结果表明,产油量由压前0.24 t/d增加到2.0 t/d,增产倍比达8.33,与同区块常规压裂液相比,取得更好的增产效果。

自生热增压类泡沫压裂液研制及应用

针对四五家子油田W20区块存在地层温度低(平均28.7℃),原油含蜡量高(30%～40%),地层能量低(地压系数0.85～0.95)的难点,通过理论研究和室内实验,研究出一套适合于W20区块的自生热增压类泡沫压裂液,并在W20-5井进行现场应用,成功完成该井设计为18m3的加砂规模,施工中液体性能良好,压后测试产油由压前的0.24t增加到2.0t,与同区块常规压裂液对比,取得了较好的增产效果,说明自生热增压类泡沫压裂液在该油田具有较强的适应性。

苏里格气田气井分类方法研究

目前,苏里格气田已经进入了大规模开发、建产阶段,生产井数量多给日常生产动态分析造成一定的难度,有必要对具有相同生产特征的气井进行分类,研究分类井的生产规律以指导同类井的生产。阐述了气井常用的分类方法及其应用于苏里格气田的缺陷,依据对苏5、桃7区块气井长期的跟踪分析,提出了单位套压降采气量分类法,并用此方法对苏5区块目前投产气井进行分类,分类结果合理,适用性强。