环氧沥青混凝土性能试验研究

环氧沥青混凝土具有优良的路用性能,是正交异性钢桥面铺装和超重交通道路的理想材料。选用了日本产环氧树脂,并采用国产SBS改性沥青作为基质沥青配制环氧沥青,通过一系列室内试验,测试了日本环氧沥青混凝土的高温性能、低温性能、耐久性能和抗水损坏性能等,并与SMA、AC改性沥青混凝土等的基本力学性能进行了对比,进一步验证了环氧沥青混凝土具有优良的路用性能,同时也为环氧沥青混凝土在国内的推广使用提供了一定的理论基础。

当前工程监理存在的若干问题及对策思考

当前,工程监理存在有市场行为不规范、监理人员素质参差不齐等问题,这已经严重影响到这个行业的发展,改革势在必行,本文旨在对当前存在问题做细致的梳理,并给出个人在这方面解决对策的思考与浅见。

PR PLAST.S改性沥青混合料的动态模量主曲线研究

采用简单性能试验中的动态模量试验作为评价方法,根据时温等效原则,建立沥青混合料的动态模量主曲线,分析PR添加剂对沥青混合料劲度的影响,并与SBS改性沥青和基质沥青混合料做比较。结果表明:PR添加剂可以明显提高沥青混合料的劲度,且在高温低频条件下的影响更显著。由于具有改性沥青性能,同时起到增粘、填充、加筋和弹性恢复的作用,PR添加剂更能够改善混合料的抗车辙性能。研究成果可以为聚合物添加剂的推广使用提供理论基础,以及作为相关路面设计的参考数据。

桥梁设施资产价值评估方法研究

借鉴道路设施使用性能预测模式,建立了桥梁使用性能的马尔柯夫预测模型,结合资产价值评估理论建立了桥梁设施重置成本评估方法,进而形成了一套桥梁设施资产价值评估方法,以指导实践。