商用车系统智能空压机性能及应用简介

文章主要介绍一种智能空压机的性能及应用方法,该方法充分考虑到车辆当前发动机ECU、变速器TCU(车速、油门、坡度等)工作状态、驾驶员需求、电子地图提供的前方坡度信息、当前气压值等重要参数,并根据这些参数提前计算空压机的工作状态,提高空压机的运行效率,实现空压机降低运行成本、节能和降油耗的目标。

柴油机系统智能发电机应用简介

发电机作为商用车的主要供电来源,是柴油发动机的重要零件之一。近年来,随着油耗要求不断提高,以及商用车智能化、一体化的架构需求,智能发电机成为当前研究的重点。LIN调节器借助成熟的LIN通信网络,具备成本低、适配性强的优势。通过智能发电机与电子控制单元ECU的双向通信,发电机与发动机的工况可以形成最佳匹配,ECU依据车辆工况发出指令,调整发电机参数,并要求调节器反馈其状态参数,可以依据SOC、坡度变化等参数优化整车控制策略,防止蓄电池过充,节约整车油耗。

基于Simulink的E-Power自卸车发动机控制方法

E-Power作为一种新兴混动技术,能够将发动机运行与车辆驱动解耦,实现能量的高效利用。文章介绍一种E-Power自卸车发动机控制方法,该方案充分考虑发电机的工作效率和电池充放电功率限值的条件,通过Simulink模型搭建发动机控制策略。实车CHTC-D循环试验结果表明,按照该控制方法进行发动机驱动,可以平稳控制发动机起停,起到节油效果。