新疆旅游产业-经济发展-生态环境耦合态势分析及预测

旅游产业作为国家战略产业之一,在经济发展中起到了很大的贡献作用,旅游与经济的发展都以生态环境为主要依托,因此处理好三者之间的关系是实现可持续发展的关键。在构建旅游产业-经济发展-生态环境评价指标体系的基础上,运用耦合协调模型对新疆2008-2017年三大系统耦合协调发展进行综合实证研究,并利用灰色预测模型GM(1,1)对未来五年的耦合协调度进行预测。结果表明:2008-2017年新疆旅游产业-经济发展-生态环境系统综合发展状态可分为两种类型,其中2008-2010年为生态超前型,2011-2017年为经济超前型;三大系统之间具有较高的关联度,从时间维度上看,耦合协调度呈现波动上升的趋势,从协调等级上看,整体从初级协调逐步演变到中级协调;未来几年内,新疆三大系统的耦合协调度总体上呈现小幅增长的趋势,在2021年达到良好协调水平。

“两场一体”协同运营对成都开放型经济发展的影响研究

机场建设对于地方发展开放型经济具有重要意义。以成都双流国际机场和天府国际机场“两场”为研究对象,根据相关研究文献,梳理机场对开放型经济的影响机理,对上海市、新加坡进行案例分析,对标国内排名前10名的机场、临空经济区,总结成都市“两场一体”协同运营促进开放型经济发展的优势与不足,发现存在货运服务、国际连接、高端集聚、协同机制等四个不足,最后提出,增强航空货运服务能力、提升国际中转链接能力、提升高端产业集聚和构建协同运营机制四个方面的对策建议。

乌鲁木齐市A级旅游景区系统空间结构分形研究

旅游景区系统的空间结构不仅影响区域设施空间布局,同时也影响区域空间结构的优化和调整。基于分形理论,对乌鲁木齐市A级旅游景区系统空间结构进行研究,以唯一的5A级旅游景区天山大峡谷为中心,测算聚集维数以及基于乌鸦距离和乳牛距离的空间关联维数。结果表明:乌鲁木齐市A级旅游景区系统的空间结构存在明显的双分形特征,总体上呈现聚集分布,分布密度由中心向四周衰减较快,在演变过程中可能出现多中心并存的格局;系统空间结构具有自组织优化趋势,各景区之间关联程度较高,但总体交通通达性一般,交通网络体系还不够完善。据此提出多中心协同发展模式、大力打造主题式景区、开发精品自驾游路线等建议,形成旅游空间网络体系。

援疆政策下新疆国内旅游客源市场优化——基于修正的旅游引力模型

旅游地客源市场空间结构是客源地和目的地空间相互作用的结果,是旅游地理学的重要研究领域,直接关系到旅游发展战略决策的科学性。基于旅游目的地与客源地之间社会要素流动特征和旅游引力模型理论内涵分析,添加政策因素,修正已有引力模型,建立适用于新疆的旅游引力模型,并对新疆国内客源市场吸引力进行测度,利用IPA分析法对测度结果与实际接待量进行比较。结果显示:新疆本地市场仍是新疆旅游最主要的客源市场,这将是短期无法改变的现实;广东、北京、四川、江苏、河南、甘肃、山东、浙江、陕西、河北10省是除新疆外的重要客源市场,上海、湖北2省市是新疆国内旅游发展的优势客源市场,其他18省市是潜在客源市场。