BIM技术在铁路站区一体化设计中的应用

铁路站区一体化是指从资源共享、景观协调的角度出发,将铁路车站与周边铁路相关建筑工程、区域整合,形成一个综合性的站区工程。为更好地展现站区工程之间的接口关系,及时发现碰撞问题,提出将BIM技术应用到站区一体化全过程设计,利用虚拟仿真的技术研究方法,对工程涉及到的多专业要素进行统一协同管理,避免因设计变更引起返工和浪费,在支持可持续优化设计、提高设计效率等方面发挥了重要作用。通过项目实践,验证了该技术方案的可行性和完善性。

铁路客站工程三维可视化协同平台技术

铁路客站工程BIM设计涉及多种三维设计软件,其设计文件需要形成可视化成果供各方使用,由于设计变化,设计过程中需要不断对修改后的文件进行数据转换,并重新导入可视化软件中,再调整制作等,其技术流程复杂,且时效性差。利用跨平台的三维可视化协同平台,可以将多种三维设计软件的三维成果统一数据格式,利用平台集成,在开展三维设计的同时,实现设计与平台数据的实时同步,并实现三维可视化成果的同步更新,供相关方获取和浏览,形成多种三维设计软件间的多方协同创新模式,有效推动设计协同技术发展。

基于用户角色模型的高校科研转移系统研究

为加速科学技术转移,众多高校均已启动了科研转移系统建设,但实际转化效果并不理想。文章基于用户角色模型理论,以合肥工业大学技术转移系统为例,对原有系统设计流程进行优化,在呈现形式与开发流程上具有一定的参考价值。

基于“拆装式”理念的企业PPT模板设计研究

随着信息时代的发展,PPT已经广泛的应用于人们工作与生活中的各个领域.本文通过分析企业PPT模板设计、开发的现状,基于"拆装式设计"的方法应用到企业PPT模板的设计中,为设计出更全面、更实用、更人性化的企业PPT模板提供新的引导,并以A公司为例,阐述"拆装式设计"方法如何应用于A公司PPT模板的设计、开发过程,对企业更好地传达信息和提升形象有着积极意义.

基于ArcScan技术的工程地质图数字化方法研究

工程地质图数字化制作的传统方法是采用Photoshop、Illustrator等绘图软件手动绘制,整个过程即费时又费力且效率极低。针对这种状况,开展基于Arc Scan技术的工程地质图数字化方法研究工作。笔者阐述了采用Arc Scan技术对工程地质图进行扫描识别与数字化处理,综合开发利用Arc GIS、Photoshop、Illustrator等软件,改善工程地质图数字化传统制作模式与流程,从而提高工程地质图数字化制作效率,进一步提升设计文件质量。

新媒体背景下当代平面设计的发展探究

在新媒体的不断冲击下,传统平面设计并未走向终结,而是在新的挑战与机遇下展现出更多新特征,相比传统平面设计,当今的平面设计不可谓不新。文章基于此,以新媒体为背景,探讨平面设计的发展之＂新＂,同时结合未来媒体发展的动向,探究未来平面设计的拓展与延伸,为新一代平面设计师的创作提供一定的理论指导。