基于电子海图技术的海上交通动态模拟

本文运用海上交通工程方法论,以广州港船舶交通管理系统为开发实例,讨论了基于电子海图技术的船舶交通动态模拟技术,介绍了船舶交通管理系统,该系统借助于海图显示技术,用动画显示给出海图,再现交通流。

一种雷达综合船位信息输入接口的研究

在对国内外正在使用的船舶交通管理系统(Vessei Traffic Services缩写VTS)的数据输出接口和国内各港口对VTS信息的需求情况进行大量调研的基础上,分析了雷达综合船位信息的标准输出接口的接口标准和输出数据的结构,对该标准输出口的信号和数据进行了计算机模拟。以此为基础,设计了接口电路,编制了接口板固化软件。安装并调试了接口板,完成了接口的研制。该接口在工程上具有较强的适应性、兼容性、可靠性和可扩充性,具有一定的信息处理功能和容错能力,能够满足综显系统的要求,联机调试结果良好。

海上交通网络模型微-宏观模拟

应用排队论及网络技术建立了海上交通计算机模型,该模型的输入为港口的交通设计方案,输出为该港口的交通参数。在模拟过程中,详细记录船舶在港口及其附近水域内的各种活动,统计出与航行安全、时间、效率等有关的交通参数。从而可以直接在交通模型上研究、验证交通管制方案的的可行性,修改交通方案的管制参数,以便选定最佳方案。

海上交通模拟在大连港水域的VTS方案可行性论证中的应用

讨论了微-宏观海上交通计算机模拟在大连港及老铁山水道的VTS方案论证中的具体方法和步骤,如模拟之前所需数据的收集、统计及建模工作.并在模型验证后,对所提出的大连港及老铁山水道的VTS的各种方案进行了模拟和预测,对模拟结果进行了分析.

港口船舶交通管理信息系统的设计

提出了运用先进的计算机技术实现港口船舶交通管理信息系统．该系统综合了计算机在模拟、图形显示、数据库管理、动态数据交换等领域的新方法，将电子海图显示、各种相关数据库的操作、ＶＴＳ日常工作日记、以及对船舶进行服务等功能集中在一起，在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作平台上运行，具有用户界面友好、操作简捷、信息全面等特点，经ＶＴＳ人员的使用，结果表明该系统减轻了ＶＴＳ人员繁重的重复性的手工作业，极大地提高了港口船舶交通的管理水平．

船舶交通系统计算机模拟评价方法

提出了一种船舶交通的计算机模拟评价方法．评价指标（参数）分别为船舶对遇、追越、交叉会遇、多船会遇等次数及延迟时间的平均值和最大船舶数．把交通管理方案作为计算机模拟输入，对诸评价指标进行模拟计算并对各指标值进行指数拟合，在不同交通量下进行指标参数值的比较，最后进行方案的综合评价选优．以两个交通管理方案为例，介绍了模拟评价方法的应用．