公路工程费用索赔计算常见问题分析

分析公路工程费用索赔计算的常见问题及其原因,提出了应对措施和建议,对监理工程师处理索赔及提高监理工程师信誉等具有借鉴意义。

大粒径透水性沥青混合料柔性基层施工质量缺陷及其对策

分析了在建高速公路铺筑大粒径透水性沥青混合料基层中存在的质量缺陷及其产生原因,制定了加强原材料规格控制、拌和环节控制以及摊铺、碾压过程控制参数的调整等对策,实现了趋利避害,从而全面、充分地发挥大粒径透水性沥青混合料柔性基层的优良性能,有利于进一步推动大粒径透水性沥青混合料柔性基层的推广使用。

路基路面施工高程测量的简便计算方法

为简化高程测量计算过程,提高外业工作效率,对传统的计算方法进行了探索,借助卡西欧-4500P型小型计算器编制运算程序,即可实现快速、准确地提供任意断面、任意层面、任意位置高程,对竖曲线、超高渐变段、超高段任意点高程及与路线非正交的桥梁或通道两端非整桩号里程的高程计算尤其简便。

LSPM施工中常见的质量缺陷及防治措施

针对高速公路建设中铺筑大粒径透水性沥青混合料柔性基层施工中存在的质量缺陷,确定缺陷的类型,分析其原因,制定了相应的治理对策,通过改进LSPM施工工艺和施工组织,尤其注意控制原材料规格和拌和、摊铺、碾压参数,充分发挥了LSPM的优良性能和功能,减少和避免了质量缺陷的发生。

MHB碎石化处理技术

MHB碎石化技术是利用多锤头破碎机（MHB）将旧水泥混凝土路面破碎成粒径小于37.5 cm的混凝土块,经压实并撒布透层油后,在上面再铺筑沥青混凝土面层。

全液压推土机功率自适应节能控制策略

本文以全液压推土机发动机、变量泵和负载构成的动态系统作为研究的突破口,围绕推土机节能控制为目的,分析了全液压推土机发动机、变量泵和负载所构成的动态系统各自的工作特性;讨论了发动机-变量泵-负载实现功率匹配的原理和方法;提出了一种新的模型参考自适应功率匹配原理和方法,并给出了实现方案。

运营隧道渗漏原因分析及其综合处理措施

随着我国国民经济的发展及对工程建设环保要求的逐步提高,隧道工程在公路、铁路及市政工程中的量越来越大。由于隧道工程为地下工程,且所处地理、地质及环境条件复杂多变,加之由于设计、施工及运营管理方面的原因常造成隧道渗漏水，这已经成为影响我国各类隧道正常运营的重要因素之一。本文以公路隧道为例，简要介绍隧道渗漏水处理的基本原则及处理方案。

基于抗氯盐型灌浆料的承插式预制桥墩的抗震性能研究

为了满足高氯盐环境下承插式预制桥墩的耐久性需求,在灌浆连接部位采用抗氯盐型灌浆料,以改善桥墩根部的防腐性能,并对其抗震性能进行研究。参考实际工程结构,基于有限元软件ABAQUS建立了采用抗氯盐型灌浆料的承插式钢筋混凝土桥墩动力分析模型,对低周往复荷载下的破坏模式、滞回曲线及耗能等进行研究。结果表明,承插式桥墩受震破坏为预制构件连接处混凝土破坏,灌浆料局部发生轻微损坏,但并不会影响结构整体抗震性能。滞回曲线呈饱满的“梭形”,表明结构耗能稳定,该承插式桥墩抗震性能较好。

水泥混凝土路面碎石化处理技术与监理

结合杭州绕城高速公路西段水泥混凝土路面碎石化施工的实际情况,简要介绍水泥混凝土路面改造中的碎石化技术及其准备工作、施工、监理控制,以促进其在生产实际中的推广应用。

钛石膏-矿渣对砖混再生粗集料负压强化效果评价

为了解决建筑固废资源化利用的技术难题,研究了钛石膏-矿渣浆体(T-S浆体)强化砖混再生粗集料(BCRCA)的作用机理,比较了负压强化与传统搅拌裹附强化效果的优劣,分析了T-S浆体强化水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度和劈裂强度的变化.结果表明:T-S浆体可以产生C-S-H凝胶和钙矾石微膨胀体,填充粗集料的孔隙;负压强化BCRCA的压碎值达到27.5%,吸水率降低至6.6%,表观密度提高至2.678 g/cm^(3),灌入饱和度相较于传统搅拌裹附强化提高了63.7%;负压强化水泥稳定碎石混合料的无侧限抗压强度为3.8 MPa,劈裂强度为0.40 MPa,较未强化时分别提高38.5%、36.7%,抗疲劳性与抗冲刷性均提升了15%以上,强化效果明显.

有这样一些人

竹曲高速工地没有硝烟的场你告诉亲人，为了理想怀揣图纸。

今天流行“情感管理”

“十二五”期间，是国家交通基础设施建设的又一个黄金时期，监理行业面临着大好的发展机遇。然而，高素质人才流失严重，却是监理行业无法回避的发展瓶颈。因此，如何从内部管理着手，解决监理队伍的建立、培养和留住过程中面临的问题，成为监理企业当前需要认真面对、思考的重要课题。对于监理行业来说，企业之间的竞争实质上就是人才的竞争，特别是近年来，越来越多的监理企业开始尝试项目代建制，综合性、专业性人才的数量和素质以及人才队伍稳定与否成为监理企业生存与发展的关键因素。可以说，拥有一支稳定的高水平、高素质的监理队伍，不仅关系着监理工作能否顺利开展，更关系着监理企业能否在激烈的市场竞争下，取得长期生存和发展壮大。

冲击碾压技术适用性分析及施工工艺探讨

滨德高速公路地基处理原设计中采用冲击碾压技术，我国缺乏冲击碾压的相关设计与施工技术规范，尤其在黄河冲积平原地区高速公路建设中首次使用，工程技术经验和相关研究资料较少，由于沿线地基地质、含水量状况复杂，有效影响深度和相应压实度达不到要求，部分路段出现“弹簧”现象。

济南北方监理公司百日大干成效显着

2009年12月25日，济南北方交通工程咨询监理有限公司百日大干活动接近尾声，收效明显。在当前温度持续走低的情况下,该公司推出系列举措，保证承监的相关工程项目墩身、箱梁施工质量安全，工程进度得以有条不紊地扎实推进。

绝非“劳民伤财”

《浙江省公路水运工程监理办标；位化建设实施细则（试行）》的出台无疑成了“监理企业树品牌、监理人萄讲责任”行业新风建设活动有力的助推器和催化剂．给其他各省项目监理办标；位化建设带了个好头．树立了样板．也必将给监理行业树立新形象、带来新气象。

不可忽略的工地临时试验室

随着工程建设的快速发展，从政府到行政主管部门，从建设单位到施工、监理企业都越来越注重用科学的数据来指导建设，对试验检测手段和技术水平的要求也越来越高。

诚信是一种管理境界

信用体系建设是任何行业都不可或缺的约束机制，一个企业是否诚信，影响着其自身发展的环境和氛围。诚信，不仅仅是道德品质的彰显，更是企业责任的体现。

＂蛋糕＂怎么吃

当公路监理这块大“蛋糕”散发出越来越诱人的香味时，与公路沾边的各路英豪几乎作出了同样的战略选择：向监理进军!面临激烈的竞争，“蛋糕”怎么吃，是监理单位需要深入思考的一个“老”话题。

高性能混凝土配制技术

高性能混凝土（HPC）是指用常规的硅酸盐水泥、砂石等原材料，使用常规制作工艺，主要依靠高效减水剂和活性掺合料配制的水泥混凝土，主要有3方面的性能。

监理，游走在设计之间

FIDIC制定的《土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用．对业主，监理工程师．承包商的责任．权利进行了详细的规定．是工程建设项目有序进行的保证书．从我国目前的建设市场看．实施设计阶段建设监理的工程项目寥寥无几。由于设计阶段没有监理．使得一些由于设计原因造成的工程项目质量、投资．