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征占用林地存在问题及对策 被引量:1
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作者 赵锦南 凌晓鹏 潘忠生 《林业建设》 2005年第5期32-33,共2页
调查上高县征占用林地的现状,分析其存在的问题及其根源,并提出相应对策。
关键词 征占林地 调查现状 对策 上高县 征占用林地 上高县
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圃期湿地松苗木密度与菌根的关系
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作者 赵锦南 《林业建设》 2005年第4期33-34,共2页
湿地松苗木的正常生长离不开菌根菌,菌根菌在苗床的整体传播与苗木密度有关。现就湿地松圃期苗木密度与菌根的关系进行研究,提出一个合理的芽移点播密度。
关键词 湿地松 苗木密度 菌根菌 苗床 点播
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基于应变模态的轨道车辆车体应力计算方法
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作者 曹辉 梁宁 赵锦南 《成都工业学院学报》 2019年第3期16-20,共5页
在轨道车辆结构设计中,分析结构在动载作用下的应力状态是进行强度设计和疲劳寿命估计的关键,但应力不能直接进行测量,一般通过位移模态分析方法建立车体结构位移响应模型,再通过位移与应变的相互关系得到车体的应变响应,进而得到应力... 在轨道车辆结构设计中,分析结构在动载作用下的应力状态是进行强度设计和疲劳寿命估计的关键,但应力不能直接进行测量,一般通过位移模态分析方法建立车体结构位移响应模型,再通过位移与应变的相互关系得到车体的应变响应,进而得到应力状态。由于从位移到应变是微分过程,位移的变动将会得到放大,从而带来误差。利用位移模态理论推导出应变模态理论及其性质,通过车体有限元模型的位移模态及应变模态的仿真分析表明,相对于位移模态,应变模态对损伤更为敏感。利用模态叠加方法可获得车体应变、应力时间历程,为疲劳寿命预测及载荷谱研究提供依据。 展开更多
关键词 轨道车辆 车体 损伤诊断 应变模态 强度
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加快林权体制改革,鼓励发展私有林业
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作者 梁国峰 赵锦南 《林业建设》 2006年第3期67-69,共3页
以上高县为背景,详细阐述当前林权体制改革的现状和改制形式,论证发展私有林业的优越性、困难和挑战,提出了相应对策。
关键词 林权改制 现状 对策
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走向市场的木竹加工业初探
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作者 潘忠生 赵锦南 《林业建设》 2004年第5期36-37,共2页
随着市场经济的蓬勃发展 ,木竹加工企业也随之而迅速发展。在分析该县木竹加工企业存在的问题及其成因的基础上 ,就如何管理好木竹加工企业 ,使森森资源永续利用 ,提出了相关对策。
关键词 市场经济 木竹加工业 思考
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