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促进商贸旅游业繁荣发展
被引量:
1
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作者
赵阔江
《中国铁路》
北大核心
2009年第8期13-13,共1页
随着京津城际铁路的开通,北京和天津这两座特大直辖城市的距离拉近,形成了“半小时经济圈”。如何发挥“同城效应”,把聚集的人流转化为促进商贸旅游文化发展的消费流,由此集聚人气、带旺财气,这是摆在天津市面前的一个重要课题。...
随着京津城际铁路的开通,北京和天津这两座特大直辖城市的距离拉近,形成了“半小时经济圈”。如何发挥“同城效应”,把聚集的人流转化为促进商贸旅游文化发展的消费流,由此集聚人气、带旺财气,这是摆在天津市面前的一个重要课题。在这样一个大背景下,天津市充分借助京津城际铁路开通之势和城市面貌发生的显著变化,推进商贸旅游业的发展。
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关键词
旅游业
城际铁路
城市面貌
天津市
文化发展
经济圈
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职称材料
缩短时空距离 拉动两地经济
2
作者
刘瑞扬
杨立新
+1 位作者
赵立华
赵阔江
《中国铁路》
北大核心
2009年第8期9-10,共2页
2008年8月1日,我国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路开通运营。一年来,这条高速铁路运送旅客1870万人,总体客流量比通车前增长了86%,以安全、高速、平稳、舒适的运营成果迎来了通车一周年。
关键词
城际铁路
安全
舒适
距离
时空
经济
自主知识产权
高速铁路
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职称材料
题名
促进商贸旅游业繁荣发展
被引量:
1
1
作者
赵阔江
机构
天津市商务委员会
出处
《中国铁路》
北大核心
2009年第8期13-13,共1页
文摘
随着京津城际铁路的开通,北京和天津这两座特大直辖城市的距离拉近,形成了“半小时经济圈”。如何发挥“同城效应”,把聚集的人流转化为促进商贸旅游文化发展的消费流,由此集聚人气、带旺财气,这是摆在天津市面前的一个重要课题。在这样一个大背景下,天津市充分借助京津城际铁路开通之势和城市面貌发生的显著变化,推进商贸旅游业的发展。
关键词
旅游业
城际铁路
城市面貌
天津市
文化发展
经济圈
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
F592.3 [经济管理—旅游管理]
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职称材料
题名
缩短时空距离 拉动两地经济
2
作者
刘瑞扬
杨立新
赵立华
赵阔江
机构
北京铁路局
天津社会科学院发展战略研究所
天津市经济发展研究所第一研究室
天津市商务委员会
出处
《中国铁路》
北大核心
2009年第8期9-10,共2页
文摘
2008年8月1日,我国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路——京津城际铁路开通运营。一年来,这条高速铁路运送旅客1870万人,总体客流量比通车前增长了86%,以安全、高速、平稳、舒适的运营成果迎来了通车一周年。
关键词
城际铁路
安全
舒适
距离
时空
经济
自主知识产权
高速铁路
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU832.16 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
促进商贸旅游业繁荣发展
赵阔江
《中国铁路》
北大核心
2009
1
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职称材料
2
缩短时空距离 拉动两地经济
刘瑞扬
杨立新
赵立华
赵阔江
《中国铁路》
北大核心
2009
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