小导管预注浆加固强风化裂隙岩层在隧道施工中的应用

某隧道洞口浅埋段地质性状为强风化裂隙岩层,原设计采用地表深孔注浆加固后再开挖,但在实施中遇到洞口山体滑移等问题,后改为小导管预注浆加固裂隙岩层,顺利通过了该地段,文中对其施工过程进行介绍。