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高速收费站广场设计及收费亭分布优化
1
作者
姚兴贵
赵陆挺
+2 位作者
徐正阳
张超
薛良松
《重庆科技学院学报(自然科学版)》
CAS
2018年第4期110-112,共3页
分析某收费站广场的结构和交通流量,确定优化目标的影响因素。选择收费通道的数量、出入口的长度以及排队面积和出入口角为决策变量,建立了工程造价、事故率、吞吐量与决策变量之间的函数关系,确定了入口处和出口区的长度以及排队区的...
分析某收费站广场的结构和交通流量,确定优化目标的影响因素。选择收费通道的数量、出入口的长度以及排队面积和出入口角为决策变量,建立了工程造价、事故率、吞吐量与决策变量之间的函数关系,确定了入口处和出口区的长度以及排队区的排队长度。建立数学规划模型,得到高速收费站广场设计及收费亭分布最优设计方案。
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关键词
收费站广场
工程造价
吞吐量
排队模型
规划模型
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职称材料
题名
高速收费站广场设计及收费亭分布优化
1
作者
姚兴贵
赵陆挺
徐正阳
张超
薛良松
机构
安徽农业大学工学院
出处
《重庆科技学院学报(自然科学版)》
CAS
2018年第4期110-112,共3页
基金
2017年安徽省大学生创新创业训练计划项目"高速收费站广场设计及收费亭分布优化"(201710364041)
文摘
分析某收费站广场的结构和交通流量,确定优化目标的影响因素。选择收费通道的数量、出入口的长度以及排队面积和出入口角为决策变量,建立了工程造价、事故率、吞吐量与决策变量之间的函数关系,确定了入口处和出口区的长度以及排队区的排队长度。建立数学规划模型,得到高速收费站广场设计及收费亭分布最优设计方案。
关键词
收费站广场
工程造价
吞吐量
排队模型
规划模型
Keywords
toll square
engineering cost
throughput
queuing model
programming model
分类号
O226 [理学—运筹学与控制论]
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作者
出处
发文年
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操作
1
高速收费站广场设计及收费亭分布优化
姚兴贵
赵陆挺
徐正阳
张超
薛良松
《重庆科技学院学报(自然科学版)》
CAS
2018
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