交叉口公交优先技术现状与问题

城市公共交通优先通行是提高公交车准时率的关键性措施,交叉口公交优先通行能够减少公交车辆在交叉口的延误,通过设置公交专用进口道以及交叉口公交信号优先控制,从而提高城市公交的服务水平。分析国内外交叉口公交优先研究现状,指出目前交叉口公交优先通行技术研究中存在的主要问题和不足,并提出相关对策和建议。

公交专用车道设置效益分析

公交优先是解决城市交通问题的一个重要途径,公交专用道是实现公交优先的主要技术手段之一。公交专用道的设置会对公交车产生正面效益,但也会对其他社会车辆产生负面影响。因此,公交专用道设置的是否合理将直接影响交通流的运行状况。文中采用相应的延误模型,通过交叉口的交通延误研究来分析专用道设置的效益。运用该方法对重庆市某一道路公交专用道设置效益进行了分析,验证了该方法的实用性。

基于成本最优的城乡公交站点布设模型研究

城乡公交站点的优化布设作为城乡公交一体化规划的重要内容,它决定了运营企业的运营成本和公交乘客的出行时间成本。在分析城市公交站点布设模型的基础上,提出了城乡公交经营者的费用成本和公交乘客的时间价值成本的概念,并以两者之和最小化为目标,建立起城乡公交站点的布设模型,并进行了优化。

公路路基设计分析

本篇文章主要是对公路路基设计进行深入的调查与研究后,对影响公路路基质量的因素、公路路基设计的原则以及公路路基设计的要点等公路路基设计问题进行分析阐述,其最终目的就是提高公路路基质量水平。

白加黑路面改造技术分析

文章主要结合了某水泥混凝土的路面改造工程,选用了白加黑路面技术对病害路面进行改造,并简单讲述了白加黑路面改造的关键技术,以供大家参考。

“电工电子技术”课程中融入思政元素的探索与研究

在社会发展过程当中,职业教育工作需要充分的发挥课堂教育所具有的思政教育作用,需要将课堂作为当前大学生的实际思政教育培育过程当中所具有的主要阵地。在实际学习过程中,对于对理工科学习的大学生,由于其自身就基础而言,很少能够接受到思政类的课堂学习,因此就其批判意识以及思辩证思维也相对淡薄,因此在实际的教学过程当中,需要更加注重对思政教育与专业课程进行有机融合。在课程中需要充分的发发思政教育的优质作用,文章从教师以及电工课程教育角度,思考思政教育在教育过程中,如何融入到电工与电子技术教学,希望能够培育出更加具有专业能力以及拥有更加优质素质的专业性人才。以下对具体的思政课程与电工电子技术进行融合的方式进行综合性的思考。

《城市轨道交通票务管理》理实一体化教学改革探索——以江西现代职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为例

理实一体化教学是高职院校培养适应企业需求的技能型人才的常用方法之一,文章以江西现代职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为例,分析目前该专业在《城市轨道交通票务管理》课程教学中存在的不足,结合课程特点、专业现有的实训设备以及企业对票务岗位的职业能力需求,提出该课程理论与实践一体的教学模式改革。