安全监控系统防雷的设计优化

文章介绍了雷电的成因及危害,分析了安全监控系统方面防雷的关键所在,并提出了安全监控系统防雷的优化措施。

大型设备基础温度裂缝控制

通过对混凝土浇注前后水化热绝热温升值、混凝土收缩变形值及各截面温差和温度收缩应力的计算 ,采取各种技术措施 ,防止过大的降温收缩应力的出现 。

整体提升脚手架施工技术

近几年在高层建筑施工中应用整体提升脚手架较多 ,这一施工设备具有较强的实用性和一定的经济性。结合工程实际 ,详细阐述了整体提升脚手架的施工技术 ,指出了施工中应注意的安全问题 ,并分析其经济效益。

深基坑开挖对邻近高架桥墩顶位移敏感性参数分析

地铁车站基坑近接既有构筑物施工时,周边构筑物变形不仅与基坑的开挖深度、开挖方式、施工顺序等因素有关,还与围护结构设计参数、支撑刚度有关。以南京某地铁深基坑邻近既有高架桥为工程背景,通过建立深基坑与高架桥的三维空间模型,探究不同的支护参数和基坑开挖顺序对邻近高架桥墩顶的位移变化规律。研究结果表明:围护结构混凝土强度等级越高,墩顶位移越小,混凝土强度等级变化对邻近高架桥墩顶位移影响不大;排桩等效厚度越大,墩顶位移越小,排桩桩径与桩间距变化对邻近高架桥墩顶位移变形影响较小;第3层钢支撑刚度越大,墩顶位移越小,增大支撑刚度对邻近高架桥墩顶位移控制是有利的;墩顶位移随基坑开挖顺序改变而变化,将6号线车站基坑提至7号线车站基坑前施工,可减小墩顶位移。

强夯置换法在岛状冻土特殊路基处理中的应用

内蒙古省道203线一级公路所在区域为连续多年冻土与季节性冻土的过渡带,冻土多呈岛状零星分布于山区背风坡处和阴坡处。通过对岛状冻土埋深及厚度进行详细勘察,确定了强夯置换段落。用强夯置换法处理岛状冻土施工方法具体为：首先抛填1-1.5 m厚片石,形成工作面后进行强夯处理,通过强夯形成片石墩对地基进行加固,强夯结束后铺设3层土工格栅,每层土工格栅上面填铺30 cm厚天然级配砂砾。经该方法处治后岛状冻土路基强度高、冻胀系数小、侧向变形范围小,同时还具有施工机械简单、施工速度快、质量容易控制、检测方法简单的优点。

土钉墙支护在高边坡施工中的应用

根据土钉墙支护技术在既有线高路堑边坡施工应用情况 ,介绍土钉墙施工工艺。

邻近市政桥梁深基坑隔离桩支护尺寸优化研究

地铁深基坑邻近桥梁施工,会对桥梁结构产生不利影响,深基坑开挖如何确保桥梁安全性是需关注的重点问题。本文以南京地铁某项目为依托,基于深基坑隔离桩支护方案,采用数值模拟软件研究桥桩力学响应并对支护结构进行优化分析,获取最优隔离桩尺寸参数及其力学特性。结果表明:相较于未施作隔离桩(桩径D=0),施作隔离桩后水平位移和弯矩分别减小37%和33%;随隔离桩桩径增加,桥桩水平位移和弯矩均有所减小,隔离桩桩径大于0.5 m时,可有效阻止桥桩变形,满足施工要求。现场监测结果表明,隔离桩可有效阻止桥桩水平位移,是一种有效邻近桥梁深基坑施工支护方式。