最新的纯电大红旗 红旗EH7

作为中国自己的豪华品牌,大红旗带给我们的感觉一向是庄重威严而又气场全开的。那当大红旗开始迈入电气化时代,开始变得年轻,又会是怎样的感受呢?

鲜为人知的星越“另一面” 吉利星越S

吉利星越S的官方定位是“SUV跨界车”,也就是我们常说的轿跑型SUV。仔细想想也是有趣,轿车跨界是往高了长,增加一些通过性,增加一些装载空间,而本身空间和通过性都不错的SUV车型呢,跨界就只能往矮了长了,以便打造一个更靓的颜值。不过话说回来,星越L和星越S这一对同期发布的兄弟车型,除了在外形设计上有所不同,其实尺寸级别上也存在差异。4.8m车长级别的星越L轴距有2845mm,在紧凑级SUV中算是比较大的车型,而星越S车长在4.6m级别、轴距2700mm。

深度混动,消除里程焦虑一摩卡DHT-PHEV

摩DHT-PHEV,从车名就可以看出来,这台车是采用了混合动力专用变速器的双电机串并联结构的混合动力车型并且加入广插电的功能。先说DHT变速器,这种变速器与传统车型上的AT、双离合、CVT等变速器有很大的区别,通俗的说它是通过电机驱动来调整发动机运于的转速,使发动机的运转上况尽可能的在其高效工作区间工作,来降低油耗。

捡漏儿时刻 BMW X1

其实这事儿并不复杂,单从产品来看,BMW X1似乎并没有应用最新的设计和炫酷的内饰,因此这并不是一款能让汽车媒体老师们提起兴致的产品。但是如果作为消费者,你想买一款家用的紧凑型SUV,预算还算充裕但也不想多花冤枉钱,所以去看二线豪华品牌,因为大家都说二线豪华品牌更实惠、性价比更高。然后忽然就发现,在经销商优惠之后,作为标准一线豪华品牌的宝马SUV车型起步价也仅为20万元。

更大更智能 广汽本田全新一代皓影

2019年广汽本田皓影推出,这辆充分满足了主流年轻消费者对于美、对于均衡性能追求的SUV产品,迅速在细分市场中确立了稳固的地位。时隔3年多时间,广汽本田皓影这一成功之作迎来了自己的更新换代。咱们眼前这辆全新一代皓影是基于Honda Architecture新架构打造的,相比现款产品而言,颜值更具格调、车身尺寸进一步增长、科技配置也得到了进一步提升。

二线碾压一线的时代来了 捷尼赛思G80

借用一个时下很火的梗,“捷尼赛思G80是100万元以内豪华感最好的车,没有之一”。虽然此梗的出处莫然荒诞,但是用在此处却是实事求是。随着当前购车消费的升级与限购的约束,更多人在购车时就会想要务力一步到位一下,于是豪华品牌的车型也就越来越受欢迎。虽然它们看起来性价比优势并不大,但车辆营造的内在舒适品质与豪华质感,还是让人很是受用的。

销量密码 上汽大众新朗逸

其实对于朗逸这样销量级别的车型,就算不做过多介绍,相信大家也是比较了解的。毕竟,它太火了。那我们今天就不再进行产品细节的赞述,就来看看朗逸在家用A级车中的产品优势到底在哪儿。

不是样子货真的很战斗 广汽传祺影豹R

初见意外,深探喜爱,这大概就是我对于影豹R的最大感受。对于钟情操控的车迷来说,影豹R可以算是一个官改车型,而且外形内饰和动力全面升级,运动氛围营造得相当到位。