大排量纯燃油 豪华品牌个性车型的新选择 捷尼赛思GV80轿跑

捷尼赛思GV80轿跑,这是一台中大型尺寸的轿跑SUV,整体外观设计依然是十分鲜明的捷尼赛思风格,很优雅很动感,辨识度极高,尤其金属质感的网状前格栅的设计很有高级感。侧面线条也很流畅,由于这是一个纵置发动机的车型,长车头短前悬整个比例会更加协调。

看似个性实则中庸 欧拉闪电猫

抛开所谓抄袭模仿之嫌,我们只看这台车的设计,车头整体是复古圆润的造型、炯炯有神的大灯看起来有一种呆萌的感觉,从侧面看会发现,其实这辆车在尽力去平衡实用性和动感造型之间的关系,比如说车侧的凹陷设计、隐藏式门把手、溜背的造型、具有双层夹胶玻璃前无框车门、花瓣造型的轮毂、以及这个特别的小尾翼(它可以在解锁或者车速超过70km/h升起)但它的车高依然达到了1500mm,加上溜背的造型,即便闪电猫的车长达到了4871mm,从侧面看起来还是会有一些臃肿的感觉。车尾的尾灯应该是我最不喜欢的地方了,有一点像“秃尾巴猫”,或许用一个固定式的压尾并改变尾灯样式会更加协调一些。

奥迪Q家族极境之旅 让我对Q7路转粉

最后一天超过600km的公路行驶才是Q7的主场,尽管我前面多次提到它的底盘悬架表现非常好,事实上公路表现确实不错,但是我驾驶的这台非顶配版的车型并没有装备L2级的驾驶辅助,长途驾驶还是有些累的,我觉得这个配置可以向低配车型上下放,毕竟现在几万元的国产车型都有配备了。续航能力还不错,得益于原厂80L的大油箱,30%高速60%国道+10%山路在满载的状态下平均油耗在10L/100km左右,考虑到我们这台Q7的体重以及3.0T的发动机我认为还可以接受。

smart变得更大了静态体验smart精灵#3

继去年smart精灵#1上市之后,凭借它小巧可爱的外形,精致的内饰设计以及优秀的驾乘体验,smart精灵#1受到了很多年轻朋友们的欢迎。而这台smart精灵#3则是smart品牌焕新后的第二款车型,我本以为做小车出身的smart,第二款新车会推出一款更加精致小巧的车型,现在看来他们还是迎合了当下的市场需求,推出了一款更大的smart。

硬刚特斯拉ModelY 小鹏G6做得到吗?

小鹏G6是当前小鹏汽车的绝对重量级车型,可以说小鹏能否翻身就靠它了,同时它可能还是小鹏无人驾驶前的最后一款车,真可谓是众望所归了。小鹏G6是扶摇架构下的首款车型,搭载了80OVSiC超快充和3C电芯,充电10min续航300km,续航也达到755km,充电从10%到80%只要15min,当然要实现这个充电速度还要配合小鹏的超级充电桩。外观方面,小鹏G6依然采用家族式的设计,并且这台车的设计还邀请了科幻作家刘慈欣作为设计顾,整体看下来很有未来感,但是又兼具了时尚的氛围,大溜背的设计加上短前悬、短后悬的设计,就有一种轿跑的即视感,包括它的风阻系数也只有0.248Cd。尾部还配备了电动可升降的尾翼。

始于颜值忠于内在——极氪X

我一直觉得,车辆的外观不应该是我们选择车辆的第一要素,但这台极氪X的出现确实让很多朋友为它的颜值买了单,当然这台极氪X吸引人的地方也不止于颜值。

高配置+新外观=北京X7

2023上海车展前夕,新款的北京X7正式上市了,官方指导价为11.99万~13.99万元,新车能看到最明显的变化就是外观更年轻了。

换装8AT有多大变化 星途揽月

揽月是目前星途品牌定位最高的车型,定位为大型SUV。“上九天揽月,下五洋捉鳖”这是我们千百年来的美好愿望,用揽月命名这台车也足能看出星途品牌对它的重视程度。

2024款哈弗大狗有什么变化?

试驾过2024款哈弗大狗之后,我终于明白了它和二代大狗之间的关系了,从售价就能看出,2024款哈弗大狗的售价为12.39万~14.99万元,略低于二代大狗,不过两台车的产品力表现都还不错,今天我们主要说2024款大狗。

“残幅”六边形战士 宝马X3

这个标题我可能需要解释一下,喜欢摄影的朋友可能都知道,现在的相机大多数都是全画幅或者APS-C画幅也叫半画幅或者残幅相机,这是由相机的感光元件决定的,简单来说全画幅相较半画幅相机来说,画质更好但价格也更贵。六边形战士我想就不用多说了,就是在各个方面都非常出色没有短板。二者看似没有关系的词语,我认为正是对宝马X3最恰当的形容。

细节稍欠 但性价比爆棚的国产SUV 哈州神兽

从外观来看这辆神曾和它的同门师弟哈弗赤兔一样,都设计的非常动感也很有特点。车前脸的位置使用了现在比较流行的无边界的进气格栅,与两侧的头灯做了一个很好的融合,在上方其实是它的贯穿式日间行车灯以及转向灯。侧面看过来,其实会发现这个车的尺寸还真是挺大的,长宽高分别为4780*1890*1675mm,侧面线条很硬朗,到C柱之后有一个明显的溜背设计,这对于哈弗神兽营造运动氛围有很大帮助。

北欧纯电小钢炮 沃尔沃C40

从西藏回来的第二天一大早我就去了沃尔沃C40的试驾活动,试驾的时间非常有限只有一个上午,但是这个车还是给我留下了非常深的印象。大家都知道沃尔沃现在的轿车是以S开头,SUV车型是以XC开头,旅行车是以V开头,实际上沃尔沃还有一类车型是以C开头的,它的定位更像是一款偏玩乐的车型,外观设计也更个性,像是之前进入过国内的C30和C70车型,不知道大家还有没有印象,这次沃尔沃重启了C40应该也是一种尝试。

距离完美只差一点 上汽大通MAXUSG9O

要说中国品牌做MPV最早的厂家那肯定非上汽大通莫属了,我印象中最早的大通车型就是一个叫做伊思坦纳的“大面包车”,那会儿好像还叫汇众,在2008年的时候我还曾经坐过这个车型。后来上汽大通推出了G10车型,这款车型可谓是家喻户晓直到今天仍然在产并且还有着不错的销量,后来又推出了G20、G50,等等,当然还有我们这次试驾的G90。

SMART体型增大,同样灵巧

全新smart是戴姆勒和吉利合作的一个车型,这台车正式名称叫做smart精灵#1。Smart整体外观是非常的圆润,看起来非常的可爱,头灯使用了贯穿式的设计,看起来有点像一只小妖怪,还是很有意思的,来到车侧其实我们找不到一个实体的腰线,这样的设计可以有效的让这台小车看起来很饱满同时提升质感。

小身材也有大能量--奇瑞小蚪蚁

说真的在这之前我没有对这台车抱有什么期望,虽然价格差距很大,但这种A00级纯电小车很难不让人联想到五菱宏光MINIEV。不过在试驾之后,这只“小蚂蚁”还真带给我了不小的惊喜。虽然价格比前者贵了很多,但我认为它真的是物有所值的。