汽车列车右转弯盲区辅助监测系统的设计

汽车列车在右转弯时由于前后轮转弯半径不同存在内轮差危险区域,这对路人的生命安全造成较大威胁。为了减少汽车列车右转弯时因存在内轮差而与行人或车辆发生碰撞事故,设计了一套针对汽车列车右转弯盲区的辅助监测系统,利用毫米波雷达对其盲区进行实时监测,在汽车列车右转弯时辅助驾驶员驾驶。

一种用于小型货车货物运输的捆绑装置设计

为解决对货物运输的捆绑加固受力不均、操作复杂,极易产生捆绑松动而又无法紧固的问题,设计一种用于小型货车货物运输的捆绑装置。该装置结构简单,易于生产和制造,操作方便,可以使运输过程中货物两端受力均匀、不会松动。